[TO]Bike si appresta a tagliare il traguardo dei primi sei mesi di attività e i dati relativi all’utilizzo del servizio confermano il grande successo e la reale necessità di una soluzione alternativa per la mobilità in città.
Ad oggi le stazioni attive sono 43, con la recente messa in servizio di alcune postazioni cruciali a margine dell’area individuata dal progetto come p.za Bernini e p.za Adriano e della prossima apertura delle stazioni in p.za d’Armi, corso Marconi (in corrispondenza dell’ingresso al Castello del Valentino) e corso Dante. Oltre 300 i mezzi distribuiti presso le stazioni attive e a disposizione degli utenti, numero che rispetta la proporzione necessaria a garantire la disponibilità di posti liberi per il deposito.
L’adesione al servizio resta sempre alta anche con l’inizio della stagione invernale, crescendo proporzionalmente all’attivazione di nuove stazioni. Il numero di abbonati si attesta al momento oltre i 4.000, con un importante riscontro nella vendita delle formule giornaliere e settimanali. Grande rilevanza a questo proposito ricopre lo Spazio [TO]Bike, presso il quale tutti i turisti possono recarsi per acquistare l’abbonamento e scoprire la bellezza della città anche sulle due ruote. In via Milano sono stati rilasciati circa 300 abbonamenti giornalieri e oltre 100 settimanali, con grande soddisfazione di chi a Torino ha potuto fruire di un servizio caratteristico delle più grandi capitali europee.
Il profilo dell’abbonato [TO]Bike tipo abbraccia categorie professionali differenti così come fasce d’età ad ampio raggio. Particolare adesione deriva dalle fasce d’età tra i 20/30 e i 40/50; mentre per quel che riguarda le tipologie professionali, un numero elevato di abbonati si distribuisce fra studenti, impiegati e liberi professionisti. Tutto ciò è molto coerente anche con l’ubicazione delle stazioni attualmente attivate: poli universitari e zone ad alta concentrazione di servizi e uffici.
Le statistiche strettamente correlate all’utilizzo sono il dato più significativo ed esaustivo sullo stato di sviluppo e adesione al servizio. Il numero medio di prelievi giornalieri è attestato sul migliaio, mentre il 70% delle corse rientrano nella fascia di gratuità, a conferma che l’utenza ha compreso a pieno la logica del servizio, adottando un comportamento virtuoso per la filosofia che regola il bike sharing: la bicicletta è un mezzo per lo spostamento, va prelevata in una stazione e depositata nella stazione più vicina al luogo di destinazione.
L’esperienza acquisita in questi anni e finalizzata alla diffusione della cultura del bike sharing, ci consente di valutare in maniera positiva questo primo bilancio di [TO]Bike in città. Superando le iniziali e naturali difficoltà dello start up di un servizio che punta a sovvertire, anche da un punto di vista comportamentale, le logiche degli spostamenti urbani, [TO]Bike conferma la necessità che la città aveva di dotarsi di una soluzione alternativa e integrativa del sistema di trasporto pubblico urbano.
Sulla scorta del grande successo della campagna natalizia di pre-abbonamento dello scorso dicembre, in occasione del lancio del servizio, anche quest’anno, per Natale, regalare un abbonamento [TO]Bike sarà un modo nuovo per fare gli auguri alle persone più care. Lo Shop [TO]Bike sarà protagonista degli acquisti natalizi all’insegna della sostenibilità e della sensibilità alle tematiche ambientali di cui la città è grande promotrice.
Torino, 7 Dicembre 2010