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La Giunta Comunale ha approvato stamani “in linea tecnica” il progetto esecutivo, elaborato da GTT, delle opere civili (galleria, stazioni e interventi collaterali) riguardanti la tratta della metropolitana che collegherà la stazione di Porta Nuova con il Lingotto percorrendo il sottosuolo di via Nizza.
Il progetto prevede un tracciato sotterraneo di 4029 metri le due stazioni ferroviarie, con sei stazioni della metropolitana (Marconi, Nizza, Dante, Carducci/Molinette, Spezia e Lingotto), mentre la precedente ipotesi che percorreva in sotterranea l’asse di via Madama Cristina prevedeva un percorso di circa 4500 metri e 7 stazioni. Ridotto anche il numero dei convogli che saranno utilizzati, che passeranno da 12 a 10. La galleria sarà scavata da una sola “talpa” che sarà inizierà lo scavo dalla stazione Marconi e sarà estratta a Lingotto, mentre il tratto a ritroso dalla stazione Marconi a Porta Nuova sarà realizzato con tecnica tradizionale.
La spesa prevista dal progetto è di circa 203.770.000 €: la spesa complessiva per la tratta finita era stata calcolata in circa 315.000.000 €, ai quali va aggiunto il costo dei convogli (la spesa per 8 treni è stata calcolata in circa 39.200.000 €). (e.v.)
Torino, 22 Febbraio 2005