Visti gli artt. 5, 6, 7 e 159 del Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992 riguardante le norme sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, e le norme del relativo Regolamento di Attuazione approvato con D.P.R. n. 495 del 16 dicembre 1992;

Visto l'art. 107 del Testo Unico dell'Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo n. 267 del 18 agosto 2000 ed in particolare il comma 5;

Vista la segnalazione del Settore Mobilita relativa la modifica al regime di circolazione in piazza Bernini;

Considerata l'esigenza di garantire un ordinato svolgimento dei predetti lavori di modo che gli stessi non arrechino pericolo stradale, si ritiene opportuno modificare la vigente disciplina della circolazione secondo quanto meglio specificato in dispositivo;

• l'istituzione del diritto di precedenza per i veicoli che percorrono la carreggiata anulare interna;
• l'istituzione del senso unico antiorario sulla carreggiata anulare interna;
• l'istituzione della riserva al transito per i mezzi pubblici e Taxi sulla corsia esterna della carreggiata anulare interna;
• l'istituzione del doppio senso sulla carreggiata perimetrale compresa tra via G. Medici e la carreggiata laterale Ovest di corso Tassoni;
• l'istituzione della sosta in linea su ambo i lati sulla carreggiata perimetrale compresa tra via G. Medici e la carreggiata laterale Ovest di corso Tassoni;
• l'istituzione del senso unico da Ovest verso Est sulla carreggiata di collegamento tra la carreggiata laterale Ovest di corso Tassoni e semicarreggiata centrale Ovest di corso Tassoni;
• l'istituzione dell'obbligo di arrestarsi e dare precedenza (stop) all'intersezione con la carreggiata centrale Ovest di corso Tassoni sulla carreggiata di collegamento tra la carreggiata laterale Ovest di corso Tassoni e semicarreggiata centrale Ovest di corso Tassoni;
• l'istituzione del senso unico da Nord-Ovest a Sud-Est sulla carreggiata di collegamento tra la semicarreggiata centrale Est di corso Tassoni e la carreggiata centrale nord di corso Francia;
• l'istituzione della sosta con disposizione a spina sul lato esterno e divieto di fermata sul lato interno nella carreggiata di collegamento tra la semicarreggiata centrale Est di corso Tassoni e la carreggiata centrale nord di corso Francia;
• l'istituzione dell'obbligo di arrestarsi e dare precedenza (stop) all'intersezione con la carreggiata centrale Nord di corso Francia sulla carreggiata di collegamento tra la semicarreggiata centrale Est di corso Tassoni e la carreggiata centrale nord di corso Francia;
• l'istituzione del senso unico da Nord verso Sud sul varco di collegamento tra la semicarreggiata centrale Sud di corso Francia e la carreggiata laterale Sud di corso Francia;
• l'istituzione del diritto di precedenza sul varco di collegamento tra la semicarreggiata centrale Sud di corso Francia e la carreggiata laterale Sud di corso Francia;
• l'istituzione del senso unico da Sud verso Nord sul varco di collegamento tra via Duchessa Jolanda e la carreggiata laterale Sud di corso Francia;
• l'istituzione del senso unico da Nord Est verso Sud Ovest nella carreggiata perimetrale compresa tra via Duchessa Jolanda e la semicarreggiata centrale Est di corso Ferrucci;
• l'istituzione della sosta con disposizione a spina sul lato esterno e con disposizione in linea sul lato interno sulla carreggiata perimetrale compresa tra via Duchessa Jolanda e la semicarreggiata centrale Est di corso Ferrucci;
• l'istituzione dell'obbligo di arrestarsi e dare precedenza (stop) all'intersezione con la carreggiata centrale Est di corso Ferrucci sulla carreggiata perimetrale compresa tra via Duchessa Jolanda e la semicarreggiata centrale Est di corso Ferrucci;
• l'istituzione del doppio senso nella carreggiata perimetrale compresa tra la semicarreggiata centrale Ovest di corso Ferrucci e il n.c. 6;
• l'istituzione della sosta con disposizione a spina sul lato interno e con disposizione in linea sul lato esterno sulla carreggiata perimetrale compresa tra la semicarreggiata centrale Ovest di corso Ferrucci e il n.c. 6;
• l'istituzione del senso unico da Sud verso Nord sul varco di collegamento tra la carreggiata laterale Sud di corso Francia e la semicarreggiata sud di corso Francia;
• l'istituzione dell'obbligo di arrestarsi e dare precedenza (stop) all'intersezione con la carreggiata centrale Sud di corso Francia sul varco di collegamento tra la carreggiata laterale Sud di corso Francia e la semicarreggiata sud di corso Francia;
• l'istituzione del senso unico da Nord verso Sud sul varco di collegamento tra la carreggiata laterale Nord di corso Francia e la semicarreggiata Nord di corso Francia;

• l'istituzione del doppio senso tra piazza Bernini e Via Pamparato diritto di precedenza per i veicoli che percorrono la carreggiata anulare interna;
• l'istituzione del divieto di fermata sul lato Sud della via nel tratto compreso tra piazza Bernini e via Pamparato;

• l'istituzione del doppio senso tra via Giacomo Medici e la carreggiata laterale Nord di corso Francia;
• l'istituzione del divieto di fermata sul lato Ovest tra la carreggiata laterale Nord di corso Francia;

• la pubblicità del suscritto provvedimento, mediante il collocamento dei prescritti segnali stradali, la temporanea rimozione della segnaletica eventualmente in contrasto, nonché la posa d'idonea segnaletica di preavviso, integrati con tabella lavori (fig. II 382, art. 30 del D.P.R. 16.12.1992, n. 495) ed il ripristino della segnaletica tuttora vigente ad avvenuta ultimazione dei lavori, a cura e spese dell'impresa che esegue i lavori;

che la presente ordinanza è pubblicata all'Albo Pretorio per 15 giorni consecutivi;

che nei confronti di eventuali trasgressori si procederà a termine delle vigenti norme in materia;

che avverso la presente ordinanza, chiunque vi abbia interesse potrà ricorrere entro 60 giorni dalla pubblicazione, al Tribunale Amministrativo Regionale per il Piemonte;

che in relazione al disposto dell'art. 37, comma 3, del Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992, sempre nel termine di 60 giorni può essere proposto ricorso, da chi abbia interesse alla apposizione della segnaletica, in relazione alla natura dei segnali apposti, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con la procedura di cui all'art. 74 del regolamento, emanato con D.P.R. n. 495/1992.