Visti gli artt. 5, 6, 7 e 159 del Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992 riguardante le norme sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, e le norme del relativo Regolamento di Attuazione approvato con D.P.R. n. 495 del 16 dicembre 1992;

Visto l'art. 107 del Testo Unico dell'Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo n. 267 del 18 agosto 2000 ed in particolare il comma 5;

Vista la richiesta presentata dalla G.T.T. S.p.a. per effettuare lavori di realizzazione del sottopasso "Spezia" inerenti ai percorsi provvisori linee G.T.T. 17-34-42-74;

Considerata l'esigenza di garantire un ordinato svolgimento dei predetti lavori di modo che gli stessi non arrechino pericolo stradale, si ritiene opportuno modificare la vigente disciplina della circolazione secondo quanto meglio specificato in dispositivo;

1. via Biglieri

• l'istituzione del divieto di sosta permanente, con la sosta consentita "in linea" ai veicoli G.T.T. che effettuano servizio di trasporto pubblico sulla linea 17, sul lato NORD della via, ad EST del f.p.c. n.c. 19/A, procedendo verso EST per un tratto di circa m. 40,00 circa;
• la sospensione del capolinea attualmente ubicato in via Ventimiglia, lato EST, immediatamente a NORD dell'intersezione con via Biglieri;

1. via Abegg

• l'istituzione del divieto di sosta permanente, con la sosta consentita "in linea" ai veicoli G.T.T. che effettuano servizio di trasporto pubblico sulla linea 74, sul lato NORD della via, immediatamente a SUD del f.f. SUD del passaggio privato del n.c. 13, procedendo verso SUD per un tratto di circa m. 34,00 circa;

1. via Richelmy

• l'istituzione del divieto di sosta permanente, con la sosta consentita "in linea" ai veicoli G.T.T. che effettuano servizio di trasporto pubblico sulla linea 42, sul lato SUD della via, ad EST del f.p.c. n.c. 20, procedendo verso EST per un tratto di circa m. 42,00 circa;

• l'istituzione del divieto di fermata su entrambi i lati della carreggiata di collegamento con via Ventimiglia;

• la posa di n. 3 dissuasori, tipo "piramide", sul lato SUD e n. 2 dissuasori, tipo "piramide", sul lato NORD della carreggiata di collegamento con via Ventimiglia, a m. 0,50 circa dal f.m.;
• la traslazione dello stallo per disabili, contrassegno n. 4904, dalla posizione attuale alla nuova posizione sita ad OVEST del f.p.c. n.c. 20 con disposizione in fila;

1. via Ventimiglia

• l'istituzione del divieto di fermata sul lato OVEST, a partire dal f.m. NORD di via Garessio, per m. 8,00 circa in direzione NORD;

1. piazza Fratelli Ceirano

• l'istituzione del divieto di fermata sul lato NORD della carreggiata anulare NORD, a partire dall'intersezione con corso Unità d'Italia per m. 15,00 circa in direzione OVEST;

1. piazza Giacomini

• l'istituzione del divieto di fermata su tutto il lato NORD dell'isola spartitraffico SUD-OVEST;

• la pubblicità dei suscritti provvedimenti, mediante il collocamento dei prescritti segnali stradali, la temporanea rimozione della segnaletica eventualmente in contrasto, nonché la posa d'idonea segnaletica di preavviso ed il ripristino della segnaletica tuttora vigente ad avvenuta ultimazione dei lavori, a cura e spese dell'Impresa incaricata dalla G.T.T. S.p.a.;

che la presente ordinanza è pubblicata all'Albo Pretorio per 15 giorni consecutivi;

che nei confronti di eventuali trasgressori si procederà a termine delle vigenti norme in materia;

che avverso la presente ordinanza, chiunque vi abbia interesse potrà ricorrere entro 60 giorni dalla pubblicazione, al Tribunale Amministrativo Regionale per il Piemonte;

che in relazione al disposto dell'art. 37, comma 3, del Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992, sempre nel termine di 60 giorni può essere proposto ricorso, da chi abbia interesse alla apposizione della segnaletica, in relazione alla natura dei segnali apposti, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con la procedura di cui all'art. 74 del regolamento, emanato con D.P.R. n. 495/1992.