Visto l'art. 107 del Testo Unico sull'ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo n. 267 del 18.08.2000 ed in particolare il comma 5;

Visti gli artt. 5, 6, 7, 42 e 141 del Decreto Legislativo 30.04.1992, n. 285 riguardante le norme sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme del regolamento di esecuzione del predetto Decreto Legislativo approvato con D.P.R. 16.12.1992, n. 495;

Visti gli elaborati progettuali redatti dal civico Ufficio Tecnico;

Visto il parere favorevole della Circoscrizione 5^;

Ritenuta la necessità, per ragioni di pubblico interesse inerenti la circolazione stradale, di adottare i provvedimenti meglio specificati in dispositivo;

1. l'istituzione del limite massimo di velocità di 30 km/h nel tratto compreso tra via Pianezza e via Carutti, escluse, comprese le carreggiate di collegamento con la via Pianezza;
2. la realizzazione di un attraversamento pedonale rialzato con funzione di rallentatore di velocità avente le caratteristiche costruttive indicate nel comma 6, lettera c), dell'art. 179 del regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo Codice della Strada, immediatamente a NORD di via Pianezza;
3. la realizzazione dell'area stradale rialzata:

1. su tutta la carreggiata di collegamento tra la semicarreggiata OVEST di via Borsi e la carreggiata NORD di via Pianezza,
2. su tutta la carreggiata di collegamento tra la semicarreggiata EST di via Borsi e la semicarreggiata NORD di via Pianezza,

1. la posa in opera di sistemi di rallentamento ad effetto ottico, realizzati mediante applicazione in serie di cinque strisce bianche rifrangenti, come indicato al comma 2 dell'art. 179 del regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada, sulla semicarreggiata OVEST a m 15.00 circa a NORD dell'ideale protendimento del f.m. NORD di via Pianezza;
2. l'istituzione del senso unico di circolazione veicolare:

• con direzione da EST verso OVEST nella carreggiata di cui al punto 3) lettera a),
• con direzione da SUD verso NORD nella carreggiata di cui al punto 3) lettera b);

1. l'istituzione della sosta con disposizione "a spina", negli appositi spazi demarcati e/o attrezzati:

• sul lato SUD della carreggiata di cui al punto 3) lettera a),
• sul lato OVEST della carreggiata di cui al punto 3 lettera b);

1. l'istituzione dell'obbligo di proseguire diritto per i veicoli che percorrono la carreggiata NORD della via all'intersezione con via Borsi;
2. la posa in opera di sistemi di rallentamento ad effetto ottico, realizzati mediante applicazione in serie di cinque strisce bianche rifrangenti, come indicato al comma 2 dell'art. 179 del regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada:

• sulla semicarreggiata NORD, immediatamente ad EST del n.c. 82,
• sulla semicarreggiata SUD, in corrispondenza del n.c. 107;

C)la pubblicità dei suscritti provvedimenti mediante il collocamento dei prescritti segnali stradali e la rimozione della segnaletica eventualmente in contrasto, con avvertenza che la presente ordinanza è altresì pubblicata all'Albo Pretorio per 15 giorni consecutivi;

che nei confronti di eventuali trasgressori si procederà a termine delle vigenti norme in materia;

che avverso la presente ordinanza chiunque vi abbia interesse potrà ricorrere, entro 60 giorni dalla pubblicazione, al Tribunale Amministrativo Regionale per il Piemonte;

che in relazione al disposto dell'art. 37, comma 3, del Decreto Legislativo n. 285/1992, sempre nel termine di 60 giorni può essere proposto ricorso, da chi abbia interesse alla apposizione della segnaletica e dei sistemi di rallentamento, in relazione alla loro natura, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con la procedura di cui all'art. 74 del regolamento, emanato con D.P.R. n. 495/1992.