ORDINANZA N. 2690

Visto l'art. 107 del T.U. sull'ordinamento degli Enti Locali adottato con D.Lvo 18/08/2000 n. 267 ed in particolare il comma 5;

Visti gli artt. 5, 6 e 7 del Decreto Legislativo 30.04.1992, n. 285 riguardante le norme sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme del regolamento di esecuzione del predetto Decreto Legislativo approvato con D.P.R. 16.12.1992, n. 495;

Considerato che sono stati realizzati quattro passaggi pedonali rialzati sulla via Fratel Teodoreto e su via Gianelli perché più adeguati alla situazione viabile della zona e, di conseguenza sono stati dismessi i dossi a suo tempo realizzati;

Vista l'ordinanza n. 1405 con prot. 261 del 15.05.2000, con la quale sono stati istituiti alcuni provvedimenti viabili, tra cui:

alla lettera B)

sub 1) veniva istituito in via Fratel Teodoreto, il limite massimo di velocità di 30 km/h, nel tratto via Benedetto Croce - via Piobesi;

la posa di dossi:

-sub 2) a) a m 15.50 circa dal f.m. OVEST di corso B. Croce;

-sub 2) c) a m 11.00 circa dal f.f. EST di via Piobesi;

alla lettera C)

sub 1) veniva istituito in via Gianelli il limite massimo di velocità di 30 km/h, nel tratto via B. Croce e via Piobesi;

la posa di dossi:

• sub 2) a) a m 13.00 circa del f.m. EST di via Piobesi;
• sub 2) c) a m 10.00 circa ad OVEST del f.f. OVEST di corso B.Croce;

Ritenuta la necessità, per ragioni di pubblico interesse inerenti la circolazione stradale, di adottare i provvedimenti meglio specificati in dispositivo;

1)la realizzazione di due attraversamenti pedonali rialzati con funzione di rallentatore di velocità avente le caratteristiche costruttive indicate nel comma 6, lettera c), dell'art. 179 del regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo Codice della Strada, rispettivamente:

-all'intersezione con via Benedetto Croce, sul protendimento ideale del f.m. OVEST del corso stesso;

-all'intersezione con via Piobesi sul protendimento ideale del f.m. EST della via stessa;

2. la conferma del limite di velocità e degli altri provvedimenti prescrittivi istituiti con l'ordinanza n. 1405 prot. 261 del 15.05.2000, meglio specificata in premessa;
3. la revoca della lettera B) punti sub 2) a) e sub 2) c) dell'ordinanza n. 1405 prot. 261 del 15.05.2000, meglio specificata in premessa;

1)la realizzazione di due attraversamenti pedonali rialzati con funzione di rallentatore di velocità avente le caratteristiche costruttive indicate nel comma 6, lettera c), dell'art. 179 del regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo Codice della Strada, rispettivamente:

-all'intersezione con via Benedetto Croce, sul protendimento ideale del f.m. OVEST del corso stesso;

-all'intersezione con via Piobesi sul protendimento ideale del f.m. EST della via stessa;

2)la conferma del limite di velocità e degli altri provvedimenti prescrittivi istituiti con l'ordinanza n. 1405 prot. 261 del 15.05.2000, meglio specificato in premessa;

3)la revoca della lettera C) punti sub 2) a) e sub 2) c) dell'ordinanza n. 1405 prot. 261 del 15.05.2000, meglio specificata in premessa;

C)la pubblicità dei suscritti provvedimenti mediante il collocamento dei prescritti segnali stradali e la rimozione della segnaletica eventualmente in contrasto, con avvertenza che la presente ordinanza è altresì pubblicata all'Albo Pretorio per 15 giorni consecutivi;

che nei confronti di eventuali trasgressori si procederà a termine delle vigenti norme in materia;

che avverso la presente ordinanza chiunque vi abbia interesse potrà ricorrere, entro 60 giorni dalla pubblicazione, al Tribunale Amministrativo Regionale per il Piemonte;

che in relazione al disposto dell'art. 37, comma 3, del Decreto Legislativo n. 285/1992, sempre nel termine di 60 giorni può essere proposto ricorso, da chi abbia interesse alla apposizione della segnaletica e degli attraversamenti pedonali rialzati, in relazione alla loro natura, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con la procedura di cui all'art. 74 del regolamento, emanato con D.P.R. n. 495/1992.

IL DIRIGENTE SETTORE VIABILITÀ E TRAFFICO

(Arch. Alessandro FARAGGIANA)