DIVISIONE AMBIENTE E MOBILITÀ -

SETTORE VIABILITÀ E TRAFFICO

Visti gli artt. 5, 6, 7, 158 e 159 del Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992 e s.m.i.. (Nuovo Codice della Strada) e del relativo Regolamento di Attuazione approvato con D.P.R. 16 dicembre 1992 n. 495;

Visto l'art. 107 del Testo Unico sull'ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo n. 267 del 18 agosto 2000 ed in particolare il comma 5;

Vista la richiesta presentata dal Dirigente del Settore Tecnico Suolo Pubblico Nuove Opere, relativa ai lavori di risanamento dei Murazzi del Po;

Considerata l'esigenza di garantire un ordinato svolgimento dei predetti lavori di modo che gli stessi non arrechino pericolo stradale, si ritiene opportuno modificare la vigente disciplina della circolazione medesima secondo quanto meglio specificato in dispositivo;

Dal 3.04.2002 al 3.07.2002

1) sulla carreggiata Est di corso Cairoli in prossimità della carreggiata di collegamento con L.go Po Diaz

• Obbligo di fermarsi e dare precedenza (STOP)

2) Obbligo di fermarsi e dare precedenza (STOP) in uscita dall'area di sosta di

nuova istituzione ad Est della carreggiata Est di corso Cairoli in prossimità della

carreggiata Est di corso Cairoli;

3 ) Sosta con disposizione a pettine e revoca del divieto di accesso nell'area ad Est

della carreggiata Est di corso Cairoli (tratto compreso tra gli ideali protendimenti di

via Cavour e via dei Mille;

4) Doppio senso di circolazione e divieto di fermata in corso Cairoli carreggiata Est dall'intersezione con l'ideale protendimento di via Cavour per m. 70 in direzione Nord;

5 ) Doppio senso di circolazione sulla carreggiata di collegamento tra L.go Po Diaz

e c.so Cairoli, esistente a m. 60 in direzione Sud dall'intersezione con via Giolitti;

6) Divieto di circolazione ad eccetto dei mezzi di cantiere in L.go Po Diaz a partire

da m. 60 in direzione Sud dall'intersezione con via Giolitti per m. 90 in direzione

Sud.

7 ) L'istituzione del limite di velocità a Km/h 30;

8) l'istituzione del divieto di fermata sulla carreggiata di collegamento tra lungo Po Cadorna e corso Cairoli

con la precisazione che l'attuazione della presente ordinanza è comunque subordinata al rilascio delle necessarie autorizzazioni osservando le seguenti modalità:

• l'informazione alla cittadinanza dovrà avvenire mediante idonei cartelli di avviso, integrati con tabella lavori (fig. II 382, art. 30 del D.P.R. 16.12.1992, n. 495) da collocarsi in loco almeno quarantotto ore prima dell'intervento;

• la chiusura al transito veicolare dovrà avvenire mediante i prescritti segnali stradali, la posa di elementi ben visibili e la collocazione di apposita segnaletica di preavviso;

• la pubblicità dei suscritti provvedimenti, mediante il collocamento dei prescritti segnali stradali, la temporanea rimozione della segnaletica eventualmente in contrasto, nonchè la posa di idonea segnaletica di preavviso ed il ripristino della segnaletica tuttora vigente ad avvenuta ultimazione dei lavori, sarà a cura e spese dell'Impresa che esegue i lavori;

che la presente ordinanza è pubblicata all'Albo Pretorio per 15 giorni consecutivi;

che nei confronti di eventuali trasgressori si procederà a termine delle vigenti norme in materia;

che avverso la presente ordinanza, chiunque vi abbia interesse potrà ricorrere entro 60 giorni dalla pubblicazione, al Tribunale Amministrativo Regionale per il Piemonte;

che in relazione al disposto dell'art. 37, comma 3, del Decreto Legislativo 285/1992, sempre nel termine di 60 giorni può essere proposto ricorso, da chi abbia interesse alla apposizione della segnaletica, in relazione alla natura dei segnali apposti, al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, con la procedura di cui all'art 74 del regolamento, emanato con D.P.R. n. 495/1992.

IL DIRIGENTE

SETTORE VIABILITÀ E TRAFFICO

Arch. Alessandro FARAGGIANA