SETTORE VIABILITÀ E TRAFFICO

Visti gli artt. n. 5, 6, 7, 158 e 159 del Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992 e s.m.i. (Nuovo Codice della Strada) e del relativo Regolamento di approvato con D.P.R. 16 dicembre 1992 n. 495;

Visto l'art. 107 del Testo Unico sull'Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo n. 267 del 18 agosto 2000 ed in particolare il comma 5;

Vista la richiesta relativa a lavori per la realizzazione della Metropolitana in Piazza XVIII Dicembre,

Considerata l'esigenza di garantire un ordinato svolgimento dei predetti lavori in modo che gli stessi non arrechino pericolo alla circolazione stradale, si ritiene opportuno modificare la vigente disciplina della circolazione medesima secondo quanto meglio specificato in dispositivo;

A far tempo dalla data del presente provvedimento

e fino a cessate esigenze

in Via Bertola,

• l'istituzione dell'obbligo di rallentare e dare precedenza all'intersezione con la carreggiata laterale EST di Piazza XVIII Dicembre;

in Piazza XVIII Dicembre,

• l'abrogazione della corsia riservata ai cicli;

dal 25 giugno al 10 settembre 2001

in Via Cernaia,

• l'istituzione dell'obbligo di svolta a destra, fatta eccezione ai mezzi ATM ed autorizzati, alla

intersezione con la carreggiata del settore EST di Piazza XVIII Dicembre delimitata da Via Cer-

naia e il protendimento di Via Bertola;

dal 25 giugno al 24 luglio 2001

in Piazza XVIII Dicembre,

• l'istituzione del divieto di transito sulla carreggiata centrale e sulla carreggiata laterale EST;

• l'istituzione del divieto di transito, fatta eccezione per i mezzi ATM ed autorizzati sulla carreg-

giata esterna EST, con divieto di fermata eccetto mezzi ATM nelle apposite aree di fermata;

dal 25 luglio al 10 settembre 2001

in Piazza XVIII Dicembre,

• l'istituzione di una carreggiata di collegamento tra Via Cernaia e la carreggiata estrema EST

avente senso unico di marcia con direzione da SUD EST in direzione NORD OVEST e con divieto di fermata su ambo i lati, fatta eccezione ai mezzi ATM nelle apposite aree di fermata;

con la precisazione che l'attuazione della presente ordinanza è comunque subordinata al rilascio delle necessarie autorizzazioni e che l'informazione alla cittadinanza dovrà avvenire mediante la posa di idonea segnaletica di avviso da collocarsi in loco almeno quarantotto ore prima dei lavori, osservando le seguenti modalità:

• la chiusura del transito dovrà avvenire mediante i prescritti segnali stradali, la posa di elementi

ben visibili e la collocazione di apposita segnaletica di preavviso;

• la pubblicità del suscritto provvedimento, mediante il collocamento dei prescritti segnali stradali, la temporanea rimozione dei segnali stradali, la temporanea rimozione della segnaletica eventualmente in contrasto, nonché la posa di idonea segnaletica di preavviso ed il ripristino della segnaletica tuttora vigente ad avvenuta ultimazione dei lavori, sarà a cura e spese dell'Impresa che esegue i lavori;

- che la presente ordinanza è pubblicata all'Albo Pretorio per 15 giorni consecutivi;

• che nei confronti di eventuali trasgressori si procederà a termine delle vigenti norme in materia

e che l'inosservanza del divieto di fermata di cui sopra comporterà la rimozione dei veicoli;

• che avverso la presente ordinanza, chiunque vi abbia interesse potrà ricorrere entro 60 giorni

dalla pubblicazione, al tribunale Amministrativo Regionale per il Piemonte;

• che in relazione al disposto dell'art. 37, comma 3, del Decreto Legislativo n. 285/1992, sempre

nel termine di 60 giorni può essere proposto ricorso, da chi abbia interesse alla apposizione della

segnaletica, in relazione alla natura dei segnali apposti, al Ministero dei Lavori Pubblici, con la

procedura di cui all'art. 74 del regolamento, emanato con D.P.R. n. 495/1992.

IL DIRIGENTE

SETTORE VIABILITÀ E TRAFFICO

(Arch. Alessandro FARAGGIANA)