CITTÀ DI TORINO
DIVISIONE AMBIENTE E MOBILITÀ
SETTORE PONTI E VIE D'ACQUA

IL SINDACO

Premesso che:

• l'alluvione che ha colpito la Città nell'ottobre 2000 ha creato problemi, oltre che ai corsi d'acqua, alle infrastrutture connesse;
• in particolare nella zona di Borgo Dora sul torrente omonimo, il ponte Principessa Clotilde e l'adiacente ponte ferroviario gestito dalla Satti S.p.A. sono stati investiti dall'onda di piena creando ostacolo al libero deflusso delle acque che sono esondate nelle aree limitrofe;
• l'Ordinanza del Ministero dell'interno n. 3090 del 18/10/2000 e s.m.i. evidenzia che la priorità dei provvedimenti da mettere in atto deve riguardare "il ripristino in condizioni di sicurezza delle infrastrutture pubbliche danneggiate nonché adeguate opere di prevenzione dei rischi";
• in forza di un anticipo di finanziamento da parte della Regione, è stata completata la pulizia degli alvei dei corsi d'acqua cittadini da tronchi, detriti e ramaglie ed è stato demolito il ponte Principessa Clotilde, irreparabilmente danneggiato dall'alluvione 2000 e a rischio di collasso strutturale, mentre resta ancora nella sezione d'alveo il ponte ferroviario per il quale è previsto l'innalzamento;
• la risistemazione del ponte ferroviario, inserito nel piano degli interventi inoltrato alla Regione per la messa in sicurezza, la ricostruzione e il ripristino delle infrastrutture danneggiate, non può tuttavia avere esecutività immediata;

• la recente piena del 4/05/2001, sebbene non eccezionale, ha ulteriormente evidenziato, al contrario, la necessità, urgente ed indifferibile, di innalzare l'impalcato del suddetto ponte, al fine di scongiurare nuove esondazioni, pur sempre possibili e salvaguardare la pubblica incolumità;
• l'art. 54 del Decreto Legislativo del 18/08/2000 n. 267, dispone che, al fine di prevenire ed eliminare gravi pericoli che minacciano l'incolumità dei cittadini, possono essere adottati, in deroga ad ogni disposizione vigente e nel rispetto dei principi generali dell'ordinamento giuridico, provvedimenti contingibili ed urgenti;

ORDINA

alla Satti S.p.a. - c.so Giulio Cesare n⁰15 - 10152 Torino, quale concessionaria della linea ferroviaria ospitata dall'infrastruttura, nella persona del legale rappresentante avv. Davide Ganglio, di provvedere, con effeffo immediato dalla notifica della presente, ad attivare meccanismi, accompagnati da adeguate arginature spondali, che permettano l'innalzamento dell'impalcato del ponte di almeno cinquanta centimetri rispetto alla quota attuale o, in alternativa, la rimozione tout court dell'intero manufatto.

E' fatto obbligo a Codesta Società di farsi carico di tutti gli adempimenti di legge connessi. lì presente atto viene trasmesso in copia alla:

• Prefettura di Torino;
• Regione Piemonte, Direzione Opere Pubbliche, Settore Decentrato Opere Pubbliche e Difesa
• Assetto Idrogeologico di Torino, piazza Castello n^° 71, 10123 Torino;
• Regione Piemonte, Direzione Trasporti, Settore Viabilità ed Impianti Fissi, piazza Nizza n^° 44, 10126 Torino;
• Regione Piemonte, Assessorato Beni Ambientali, corso Regina Margherita n^° 304, 10143 Torino.

Contro il presente provvedimento è ammesso ricorso al Prefetto di Torino e al TAR Piemonte nel termine di giorni 60 dalla sua notifica.

Torino, lì 8 maggio 2001

Il Vice Sindaco
prof. Franco Corsico