Deliberazione 2005 00127/006

Divisione Infrastrutture e Mobilita'
Settore Pianificazione e Trasporti

n. ord. 33
2005 00127/006

CITTÀ DI TORINO

DELIBERAZIONE DEL CONSIGLIO COMUNALE 7 MARZO 2005

(proposta dalla G.C. 18 gennaio 2005)

Testo coordinato ai sensi dell'articolo 44 comma 2 del Regolamento del Consiglio Comunale

OGGETTO: CONTRATTO DI SERVIZIO PER L'EROGAZIONE DEI SERVIZI ATTINENTI ALLA SOSTA A PAGAMENTO SU SUOLO PUBBLICO, IN STRUTTURE DEDICATE, ALLA REALIZZAZIONE E MANUTENZIONE DI OPERE E STRUTTURE PER LA MOBILITÀ TRA IL COMUNE DI TORINO E GTT S.P.A.

Proposta dell'Assessora Sestero,
di concerto con l’Assessore Peveraro.

A partire dal 1994, con diversi provvedimenti deliberativi, l’Amministrazione istituiva in molte zone della città la sosta a pagamento su suolo pubblico, affidandone la gestione all’ATM (ora GTT S.p.A.) in qualità di ente strumentale della Città, allo scopo di promuovere la massima rotazione nell’uso degli spazi di sosta e di recuperare aree storiche della città.
I rapporti contrattuali con l’ATM S.p.A. venivano formalizzati con deliberazione consiliare del 25 maggio 1999 (mecc. 99 03859/06) esecutiva dal 7 giugno 1999 con cui si approvava il contratto di servizio tra la Città e tale Società per l'erogazione dei servizi attinenti alla sosta a pagamento sul suolo pubblico ed in strutture dedicate, nonché per la realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità urbana.
In data 29 settembre 1999 (rep. 1990) veniva quindi stipulato il contratto summenzionato con durata (inizialmente) sino al 31 dicembre 2002.
Con tale atto, fra l’altro, si concedeva ad ATM S.p.A. affidataria della gestione della sosta a pagamento:
- un diritto d’uso sulle aree e gli edifici destinati all'offerta di servizi di sosta a pagamento;
- un diritto di superficie per anni 20 sulle aree in relazione alle quali veniva prevista la realizzazione di parcheggi in struttura; si rinviava invece a specifici provvedimenti la concessione in diritto di superficie di ulteriori aree con l’indicazione della durata e del relativo canone.
L’ATM S.p.A. in virtù del contratto di servizio in argomento, corrispondeva alla Città un canone annuo onnicomprensivo pari a 200 volte la tariffa oraria di riferimento per ogni posto auto equivalente medio.
Con la succitata deliberazione consiliare (mecc. 99 03859/06) veniva, altresì, stabilito che l'utile risultante dalla gestione della sosta a pagamento (ossia l’importo ottenuto detraendo dai ricavi tutte le spese, compresi gli oneri per la manutenzione della segnaletica, il canone e gli ammortamenti) fosse utilizzato per la realizzazione di parcheggi e di opere migliorative della mobilità urbana e/o accantonato quale fondo di riserva, da utilizzare su indicazione della Città.
L’ATM con deliberazione del Consiglio Comunale del 15 maggio 2000 (mecc. 2000 03332/64) esecutiva dal 30 maggio 2000 veniva trasformata, ai sensi dell'articolo 17, comma 51 della Legge 127/1997, da Azienda Speciale "Azienda Torinese Mobilità" in Società per Azioni a totale maggioranza pubblica locale denominata "Azienda Torinese Mobilità S.p.A.".
Con successiva deliberazione del Consiglio Comunale del 07 ottobre 2002, (mecc. 2002 05961/064), esecutiva dal 21 ottobre 2002, è stata approvata la fusione di ATM e SATTI nella nuova GTT S.p.A. e pertanto con deliberazione della Giunta Comunale del 18 dicembre 2002, (mecc. 2002 11853/064) esecutiva dal 6 gennaio 2003, si precisava che, ai sensi dell’articolo 2504 bis del codice civile, la proroga del Contratto di Servizio avrebbe prodotto i propri effetti nei confronti di GTT S.p.A..
Nelle more del rinnovo contrattuale, veniva notificata al Governo italiano una diffida dell’Unione Europea relativa alla disciplina nazionale (allora vigente) in materia di concorrenza nella gestione dei servizi pubblici locali (artt. 113 e 113 bis del Testo Unico degli Enti Locali).
A rendere ancora più incerto e confuso il quadro normativo allora vigente, vi era la mancata emanazione del Regolamento attuativo del succitato articolo 35 della Legge 28 dicembre 2001, n 448 (di riforma dei servizi pubblici locali).
Su tali premesse, la Città, in attesa che si facesse chiarezza in merito alla situazione sopra descritta, riteneva opportuno, con deliberazione della Giunta Comunale del 23 aprile 2003 (mecc. 2003 02940/064) esecutiva dal 12 maggio 2003 prorogare il contratto vigente con GTT S.p.A. fino al 31 dicembre 2003, e con successiva ulteriore deliberazione della Giunta Comunale del 23 dicembre 2003 (mecc. 2003 12286/064), esecutiva dall'11 gennaio 2004, prorogare lo stesso contratto fino al 31 dicembre 2004.
Con riferimento all’affidamento del servizio, è intervenuta, nel frattempo, una nuova normativa nazionale in materia di gestione dei servizi pubblici locali, che ha eliminato la distinzione tra servizi a rilevanza industriale e servizi privi di rilevanza industriale e la relativa individuazione in un apposito regolamento.
È stata, altresì, introdotta la nuova distinzione tra servizi a rilevanza economica e servizi privi di rilevanza economica, prevedendo comunque tre nuove modalità di affidamento per l’erogazione dei servizi aventi rilevanza economica che può avvenire con conferimento della titolarità:
a) a società di capitale individuata attraverso l’espletamento di gare ad evidenza pubblica;
b) direttamente a società miste in cui il socio privato venga scelto attraverso l’espletamento di gara ad evidenza pubblica;
c) con affidamento in house direttamente a società a capitale interamente pubblico, qualificabile quale organismo di diritto pubblico, ossia di una società che sia a totale partecipazione pubblica, sulla quale sia esercitato un controllo analogo a quello esercitato dall’ente locale sui propri servizi, che realizzi la parte più importante della propria attività con l’ente o gli enti pubblici controllanti.
Mancando nell’ipotesi di affidamento di servizi afferenti alla mobilità una specifica normativa di settore risulta essere applicabile la normativa nazionale in materia di servizi pubblici locali e, pertanto, si ritiene di poter affidare la gestione dei servizi in oggetto a GTT S.p.A., che è in possesso delle caratteristiche dell’organismo di diritto pubblico di cui alla precedente lettera c).
Infatti, ai fini della concreta attuazione dei presupposti dell’affidamento in house, sussistono:
a. gli indirizzi così come da statuto e contratto di servizio;
b. la vigilanza attraverso la nomina diretta degli amministratori e dell’organo di controllo;
c. i controlli da effettuarsi come da contratto di servizio; gli strumenti di programmazione, controllo e reporting e quindi i coinvolgimenti degli azionisti locali per il tramite dei rispettivi legali rappresentanti.
Inoltre, GTT S.p.A. ha ad oggetto sociale, tra l’altro, l’esercizio di attività relative alla mobilità urbana tra le quali: la progettazione, costruzione e gestione dei parcheggi in struttura o su strada e la relativa vigilanza compresi i servizi accessori, la gestione dei servizi coordinati all’assistenza alla mobilità individuale e collettiva anche attraverso la gestione della segnaletica stradale, orizzontale e verticale, statica o elettronica o con qualunque altra tecnologia.
Alla luce di quanto sopra detto, veniva predisposto lo schema di contratto di servizio per l’erogazione dei servizi attinenti alla sosta a pagamento su suolo pubblico, in strutture dedicate, per la realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità concernente l’affidamento a GTT S.p.A. dei servizi attinenti alla mobilità comprendenti la gestione della sosta a pagamento su suolo pubblico ed in strutture dedicate, nonché progettazione, realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità urbana.
Nello schema di contratto di servizio predisposto dal Comune in virtù della possibilità di operare la scelta del gestore mediante affidamento diretto - in attuazione del Decreto Legge 269/2003, convertito in Legge 24 novembre 2003, n. 326, pubblicato in G.U.R.I. 25 novembre 2003 n. 274, S.O. n. 181, che ha modificato la normativa vigente in materia di gestione dei servizi pubblici locali così come meglio specificato precedentemente - sono inserite clausole che individuano meglio, rafforzandole, le modalità di controllo sulla gestione dei servizi oggetto dell’affidamento.
In particolare, il controllo sulle attività in argomento non sarà esercitato unicamente dalla Città nelle vesti di titolare del capitale azionario, ma anche e soprattutto in modo coordinato ed incisivo dagli uffici interessati con le modalità indicate all’articolo 18 dell’allegato schema di contratto di servizio (All. 1) cui si fa qui integrale rinvio.
Fra le altre novità di particolare rilievo (oltre alle modalità dei controlli sulla gestione del servizio) rispetto al passato si evidenzia che GTT S.p.A., per ogni anno di vigenza del presente contratto, corrisponderà un canone, da versare in rate semestrali al 30 giugno e al 31 dicembre pari ad Euro 6.500.000,00, comprensivo delle somme a titolo di Tarsu e Cosap dovute e corrisposte in base ai vigenti regolamenti, mentre si conferma che l’eventuale utile derivante dalla gestione parcheggi sarà destinato ad interventi a favore della mobilità sulla base di specifici provvedimenti assunti dalla Città.
L’erogazione dei servizi attinenti alla gestione della sosta a pagamento su suolo pubblico viene esplicata con le modalità indicate dagli allegati tecnici allo schema di contratto di servizio (all. 1.1 e 1.2) su specifiche aree individuate (all.1.3), mentre l’erogazione dei servizi attinenti alla gestione della sosta in strutture dedicate viene esplicata sulle aree meglio evidenziate nel relativo allegato tecnico (all. 1.4).
Con particolare riferimento ai parcheggi in struttura affidati in diritto di superficie occorre rilevare che con il contratto di servizio sottoscritto in data 29 settembre 1999 e tuttora vigente, veniva costituito un diritto di superficie ventennale sulle aree destinate a parcheggi la cui realizzazione implicava notevoli costi di progettazione e costruzione.
Tra queste figura l’area "Ventimiglia" attualmente attrezzata con una struttura metallica di uso pubblico a rotazione (Fast Park), posta a confine con il lotto interessato dalla realizzazione della nuova Unità Spinale Unipolare (opera connessa ai Giochi Olimpici) da parte dell’ASO C.T.O./C.R.F./Maria Adelaide, in esecuzione dei provvedimenti deliberativi recentemente assunti.
In coerenza, con il programma di intervento che interessa l’intero isolato compreso tra le vie Ventimiglia, Biglieri, Zuretti e Baiardi, che è stato approvato dagli Enti interessati con il Protocollo d’intesa del 5 marzo 2003 e che prevede l’interramento del parcheggio pubblico Ventimiglia, è stato necessario rimodulare i singoli lotti di insistenza delle due opere, per quanto attiene al sottosuolo, prevedendo la rinuncia da parte dell'ASO, al diritto di superficie costituito nel sottosuolo nella porzione di terreno descritta al Catasto Terreni come: foglio 1402, particelle 465, 466 e 467.
Con deliberazione del Consiglio Comunale del 13 settembre 2004, (mecc. 2004 05935/008), esecutiva dal 27 settembre 2004 è stata approvata la rinuncia da parte dell’ASO C.T.O/ C.R.F./Maria Adelaide al diritto di superficie novantennale suddetto, formalizzato con rogito notarile del 16 novembre 2004, Rep. 1282.
Relativamente alle altre aree, indicate all’allegato 1.4 come parcheggi pubblici in struttura da affidare in diritto di superficie, e cioè oltre all’area indicata come "CTO", anche le aree indicate come Caio Mario, Stura, Capuana, Porpora, Barcellona si ritiene necessario approvare la costituzione del diritto di superficie per la durata di 30 (trenta) anni da formalizzare a seguito di approvazione del progetto definitivo delle opere redatto da GTT S.p.A..
Inoltre, si precisa sin d’ora che sarà demandata, ai sensi dell’articolo 5. 1 b) dello schema di contratto di servizio (All. 1) , a successivi provvedimenti deliberativi l’individuazione di ulteriori aree da affidare in diritto di superficie e l’approvazione della relativa costituzione.
Pertanto, si ritiene opportuno e necessario individuare GTT S.p.A. quale affidataria - ai sensi dell’articolo 113 del D.Lgs. 18 agosto 2000, n. 267 così come modificato dal Decreto Legge 269/2003, convertito in Legge 24 novembre 2003, n. 326, pubblicato in G.U.R.I. 25 novembre 2003 n. 274, S.O. n. 181 - della gestione dei servizi attinenti alla sosta a pagamento su suolo pubblico, in strutture dedicate, per la realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità approvando lo schema di contratto di servizio (all. 1) e i relativi allegati tecnici (all. 1.1 - 1.4).
Ai sensi dell’articolo 80 del Regolamento del Consiglio Comunale è stato chiesto in data 21 gennaio 2005, con nota prot. 1746, il parere obbligatorio all’Agenzia per i Servizi Pubblici Locali. Il parere reso in data 22 febbraio 2005, prot. 66, è stato trasmesso al Presidente del Consiglio Comunale in data 3 marzo 2005 e si allega al presente provvedimento (all. 2 - n. ) per costituirne parte integrante.
Relativamente alle proposte di modifiche al contratto di servizio, rese dall’Agenzia per i Servizi Pubblici Locali nel parere di cui sopra, non si reputano accoglibili per i seguenti motivi:
1) Articolo 2
Comma 4. Non si recepisce la proposta dell’Agenzia relativamente alla fissazione di criteri per la determinazione della spettanza dell’indennizzo, in quanto l’eventualità dell’indennizzo e le sue componenti possono variare anche in presenza di fatti imprevedibili.
2) Articolo 3 e articolo 15
Si è recepita la proposta di introdurre un meccanismo di revisione concordata, senza tuttavia obbligare le parti alla revisione ogni tre anni, ma prevedendo ogni tre la valutazione di tale opportunità.
3) Articolo 16 e articolo 17
Non si è recepita la proposta perché sembra superfluo richiamare gli obblighi di legge anche per le società che non sono controparte contrattuale e non rispondono al Comune di Torino.
4) Articolo 18
Non si è recepita la proposta perché la parola "congiuntamente" è chiaramente riferita ai Dirigenti dei Settori competenti e non anche a GTT S.p.A., che non compare nel soggetto del periodo.
5) Articolo 19
Si sono recepite le proposte ad eccezione della parte in cui si suggerisce di inserire che le detrazioni riguardanti le sanzioni avverranno sul corrispettivo in quanto nel contratto non è previsto corrispettivo.
6) Articolo 20
Non si è recepita la proposta in quanto si ritiene che "gravi, ripetute e rilevanti inadempienze" di singoli obblighi contrattuali configurino già "il grave inadempimento" della prestazione.
7) Articolo 21
In questo caso non si tratta di mera revoca di un provvedimento amministrativo, ma di una nuova organizzazione del servizio o di nuovo assetto gestionale che, incidendo anche sull’assetto societario e aziendale, è realizzabile solo attraverso una fase complessa non esercitabile unilateralmente attraverso una mera comunicazione di avvio del procedimento.
Tutto ciò premesso,

LA GIUNTA COMUNALE

Visto il Testo Unico delle Leggi sull'Ordinamento degli Enti Locali, approvato con D.Lgs. 18 agosto 2000 n. 267, nel quale, fra l'altro, all'articolo 42 sono indicati gli atti rientranti nella competenza dei Consigli Comunali;
Dato atto che i pareri di cui all'articolo 49 del suddetto Testo Unico sono:
favorevole sulla regolarità tecnica;
favorevole sulla regolarità contabile;
Con voti unanimi, espressi in forma palese;

PROPONE AL CONSIGLIO COMUNALE

1) di individuare GTT S.p.A. con sede in Torino, Corso Turati 19/6, P.I. 08559940013, quale affidataria - ai sensi dell’articolo 113 del D. Lgs. 18 agosto 2000, n. 267 così come modificato dal Decreto Legge 269/2003, convertito in Legge 24 novembre 2003, n. 326, pubblicato in G.U.R.I. 25 novembre 2003 n. 274, S.O. n. 181 - della gestione dei servizi attinenti alla sosta a pagamento su suolo pubblico, in strutture dedicate, alla realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità;
2) di approvare lo schema di contratto di servizio (all. 1 - n. ) tra il Comune di Torino e GTT S.p.A. avente ad oggetto "Contratto di servizio per l’erogazione dei servizi attinenti alla sosta a pagamento su suolo pubblico, in strutture dedicate, alla realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità tra il Comune di Torino e GGT S.p.A." e i relativi allegati tecnici (all. da 1.1 a 1.4 - nn. );
3) di approvare la costituzione del diritto di superficie per la durata di 30 (trenta) anni, da formalizzare a seguito di approvazione del progetto definitivo delle opere redatto da GTT S.p.A., sulle aree, indicate all’allegato 1.4 come parcheggi pubblici in struttura da affidare in diritto di superficie, e cioè "CTO", Caio Mario, Stura, Capuana, Porpora, Barcellona;
4) di demandare, ai sensi dell’articolo 5. 1 b) dello schema di contratto di servizio di cui al precedente punto 2. del dispositivo, a successivi provvedimenti deliberativi l’individuazione di ulteriori aree da affidare in diritto di superficie e l’approvazione della relativa costituzione;
5) di demandare a successive determinazioni dirigenziali il perfezionamento dell’affidamento a GTT S.p.A. dei servizi attinenti alla sosta a pagamento su suolo pubblico, in strutture dedicate, alla realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità, oggetto del contratto di cui al precedente punto 2 del dispositivo;
6) di autorizzare il legale rappresentante della Città a sottoscrivere il contratto, apportando eventuali modifiche non sostanziali;
7) di dichiarare, attesa l'urgenza, in conformità del distinto voto palese ed unanime, il presente provvedimento immediatamente eseguibile ai sensi dell'articolo 134, 4° comma, del Testo Unico approvato con D.Lgs. 18 agosto 2000 n. 267.

CONTRATTO TRA IL Comune di ToRINO E LA SOCIETA’ GTT GRUPPO TORINESE TRASPORTI S.P.A. PER L’EROGAZIONE DEI SERVIZI ATTINENTI ALLA SOSTA A PAGAMENTO SU SUOLO PUBBLICO ED IN STRUTTURE DEDICATE, nonché PER LA REALIZZAZIONE E mANUTENZIONE DI OPERE E STRUTTURE PER LA MOBILITà URBANA.

Con la presente scrittura privata non autenticata, redatta in triplice originale,

tra

la Città di Torino (di seguito denominata Città), con sede in Torino, piazza Palazzo di Città n. 1, codice fiscale 00514490010, in questo atto rappresentata dal dottor Giuseppe Bianciotto, nato a Torino il 24 giugno 1954, domiciliato per la carica in Torino, presso il Palazzo Municipale, il quale sottoscrive il presente atto non in proprio ma nella sua qualità di Dirigente del Settore Contratti, tale nominato dal Sindaco con provvedimento in data …….. prot. n. …. e ai sensi dell’articolo 107 Decreto Legislativo 18 agosto 2000, n. 267 e dell’articolo 19 comma 2 del vigente Regolamento per la disciplina dei contratti, approvato con deliberazione del Consiglio Comunale in data 15 marzo 1999 (mecc. n. 98 11035/03), e in esecuzione della deliberazione………, omessi gli allegati, dichiarando le parti di ben conoscerli in ogni loro parte, impegnandosi ad osservarli e a farli osservare, e determinazioni si allegano alla presente scrittura privata, rispettivamente, sotto le lettere "…", "…" e "…",

e GTT S.p.A., con sede in Torino, corso Turati 19/6, iscritta nel Registro delle Imprese di Torino al n° ………….., in questo atto rappresentata, nato …. il …., domiciliato per la carica presso la sede sociale, della suddetta società e, pertanto, in legale rappresentanza della stessa, a quanto infra autorizzato con deliberazione del Consiglio di Amministrazione in data ……, verbale n. …...

premesso che:

- Con deliberazione (mecc. 99 03859/06) del 13 maggio 1999 del Consiglio Comunale la Città approvava il contratto di servizio con cui affidava all’A.T.M. per il periodo 29 settembre 1999-31 dicembre 2002, successivamente prorogato con appositi provvedimenti dell’Amministrazione Comunale sino all’approvazione del nuovo contratto di servizio e comunque non oltre il 31 dicembre 2005, la gestione dei servizi attinenti alla sosta a pagamento su suolo pubblico ed in strutture dedicate nonché per la realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità;
- A seguito di fusione tra le società ATM Torino S.p.A. e SATTI S.p.A., è stata costituita con atto Rep. 27830 del 23 dicembre 2002 a rogito Prof. Angelo Chianale Notaio la Società Gruppo Torinese Trasporti S.p.A. (GTT S.p.A.), che è venuta a subentrare, quale avente causa, in tutti i rapporti in capo ad ATM S.p.A.;
- GTT S.p.A. ha ad oggetto l’esercizio di attività relative alla mobilità urbana tra le quali la progettazione, costruzione e gestione di parcheggi in struttura o su strada e la relativa vigilanza nonché i servizi accessori;
- Che, nel rispetto dei presupposti di cui al comma 5, lettera c), articolo 113, del Testo unico degli enti locali, trattandosi di società a partecipazione pubblica totalitaria:
a) l’attività di indirizzo, programmazione, vigilanza e controllo da parte della Città è prevista attraverso il presente contratto di servizio, nonché attraverso lo statuto di GTT S.p.A. approvato con deliberazione della Giunta Comunale mecc. (2004 04953/064) del 27 settembre 2004;
b) la società è dotata di strumenti di programmazione, controllo e coinvolgimento degli enti locali azionisti, così come previsti nel presente contratto di servizio e nello statuto.

Articolo 1 - Premesse

Le premesse al presente contratto ne costituiscono parte integrante e sostanziale.

Articolo 2 - Oggetto

2.1) Il Comune affida a GTT S.p.A. i servizi attinenti alla sosta a pagamento su suolo pubblico ed in strutture dedicate, come meglio specificato al successivo articolo 5 nonché la progettazione, realizzazione e manutenzione di opere e strutture per la mobilità urbana.
2.2) Relativamente ai servizi attinenti alla sosta a pagamento su suolo pubblico di cui al successivo articolo 5 sono ricompresi tutti gli interventi di attrezzaggio di parcheggi in superficie, previsti in strumenti pianificatori o programmatori della Città (es. PUT, PUP), assegnati con il presente contratto e che verranno assegnati con specifici provvedimenti con i quali il Comune definirà di volta in volta la localizzazione, gli aspetti funzionali, dimensionali, la previsione di spesa, il finanziamento, le tariffe e le tempistiche di realizzazione delle infrastrutture necessarie, nonché le modalità di utilizzo.
2.3) Per quanto riguarda i parcheggi in struttura con diritto di superficie di cui al successivo articolo 5 sono ricompresi tutti gli interventi di progettazione e realizzazione di parcheggi in struttura previsti in strumenti pianificatori o programmatori della Città (es. PUT, PUP), già assegnati o che verranno assegnati con specifici provvedimenti con i quali il Comune definirà di volta in volta la localizzazione, gli aspetti funzionali, dimensionali, la previsione di spesa, le tempistiche di realizzazione, le modalità di finanziamento, le tariffe, nonché le modalità del loro utilizzo. Parimenti, per ogni intervento, verrà indicato l’ammontare dei contributi in conto capitale che verranno erogati ai sensi della Legge 122/1989 a favore dell’opera in approvazione oltre all’ammontare ed alle modalità di finanziamento dell’onere residuo.
2.4) Il Comune tuttavia può sempre, in relazione a sopravvenute esigenze di pubblico interesse, gestire e realizzare altrimenti strutture destinate a parcheggio pubblico, salvo eventuale indennizzo.
2.5) Infine il Comune attribuisce a GTT S.p.A. l’incarico di procedere alla gestione e realizzazione della segnaletica stradale orizzontale e verticale su tutto il territorio comunale, secondo le modalità previste nelle specifiche tecniche allegate (all. n. 1.1) e secondo un piano di lavoro concordato annualmente con la Città, per una spesa complessiva presunta fino a concorrenza di un milione di Euro per ciascun anno di vigenza del presente contratto di servizio. L’esecuzione di tali interventi può anche essere eseguita negli esercizi successivi pur valendo sullo stanziamento dell’anno precedente.

Articolo 3 - Durata

3.1) L’affidamento del presente servizio ha durata novennale a decorrere dalla data di sottoscrizione del presente atto.

Articolo 4 - Rinnovo

4.1) Al termine del periodo di validità, il contratto potrà essere rinnovato in accordo tra le parti.

Articolo 5 - Proprietà degli Impianti e Concessione d'uso

5.1) Per garantire l’erogazione dei servizi attinenti la sosta a pagamento il Comune:
a) Concede:
1) gli spazi di suolo pubblico (sosta a raso), meglio individuati dalle ordinanze istitutive e compresi all’interno delle aree evidenziate dalla planimetria e dall’elenco allegati (all. n. 1.3);
2) le aree attrezzate su suolo pubblico (parcheggi a barriera) indicate nella tabella descrittiva allegata al presente contratto (all. n. 1.4);
3) i parcheggi in struttura indicati nella tabella descrittiva allegata al presente contratto (all. n. 1.4).
Il Comune si riserva inoltre di concedere, con successivi provvedimenti, ulteriori specifiche aree e/o strutture affinché siano destinati all’offerta di servizi di sosta a pagamento.
Le opere asportabili (quali a titolo esemplificativo, la segnaletica, i parcometri e le attrezzature di automazione), in caso di scadenza, revoca o risoluzione del presente contratto, passeranno al nuovo gestore che provvederà ad indennizzare GTT.;
b) ha già attribuito a GTT SpA in diritto di superficie le strutture indicate nella tabella descrittiva allegata al presente contratto (all. n. 1.4) e di cui ai relativi provvedimenti ed atti pubblici costitutivi del diritto reale.
Il Comune inoltre si riserva di concedere in diritto di superficie, con successivi provvedimenti, ulteriori specifiche aree e/o edifici, affinché GTT progetti, realizzi e/o gestisca parcheggi in struttura, offrendo il servizio di sosta a pagamento per auto e, ove possibile, per motocicli nonché di sosta per le biciclette.
Per quanto riguarda le aree ancora da assegnare a GTT per la realizzazione di parcheggi in struttura, il Comune preciserà di volta in volta la durata del diritto di superficie che sarà concesso a GTT in funzione del periodo tecnico di ammortamento dell’opera, e comunque non inferiore a 30 anni.
Gli investimenti fatti da GTT e non ancora ammortizzati in caso di scadenza, revoca o risoluzione del presente contratto, passeranno al nuovo gestore che provvederà ad indennizzare GTT.
GTT è autorizzata a concedere in locazione, in affitto, in comodato od in usufrutto a terzi i locali e le strutture di servizio dei parcheggi in struttura (come bar ed altri esercizi commerciali). Inoltre GTT, laddove autorizzata dall’Amministrazione con appositi provvedimenti, ha la facoltà di attribuire in diritto di superficie a privati parte dei posti auto dei parcheggi regolati da diritto di superficie e concessi all’Azienda; la durata della costituzione o alienazione ai privati di tali diritti di superficie non potrà comunque eccedere quella prevista a favore di GTT e gli atti relativi dovranno espressamente contenere eventuali clausole di inalienabilità del posto auto stabilite dall’Amministrazione Comunale a decorrere dalla stipula che dovrà essere approvata per iscritto ai sensi dell’articolo 1341 del Codice Civile.

Articolo 6 - Obblighi del gestore

GTT SpA provvede a:
- realizzare i parcheggi in struttura nelle località individuate dal Comune, curando sulla base di un programma e nell’ambito dei quadri economici – finanziari di spesa definiti e finanziati dal Comune stesso, tutti gli interventi di progettazione, appalto, costruzione, collaudo e messa in servizio;
- realizzare nell’ambito dei quadri economici - finanziari di spesa definiti tra il Comune e GTT ed approvati dal Comune con apposito provvedimento, l’attrezzaggio e la manutenzione degli impianti dei parcheggi e specificatamente di automazione, segnaletica e telesorveglianza necessari per la gestione dei parcheggi, procedendo, a sua cura alla progettazione, appalto, costruzione, collaudo e messa in servizio di tutte le opere, anche impiantistiche per rendere funzionali le strutture (antincendio ecc…);
- predisporre i regolamenti relativi al funzionamento dei singoli parcheggi che dovranno essere approvati preventivamente dalla Città;
- garantire la funzionalità del Centro Controllo Parcheggi per la gestione della segnaletica di avvio e della monetica.
In particolare GTT S.p.A. per gestire la sosta a pagamento su suolo pubblico deve:
a) nelle aree già istituite:
- mantenere, ed eventualmente implementare se necessario, le aree suddette con segnaletica orizzontale e verticale secondo quanto prescritto dal Codice della Strada e come meglio indicato nelle specifiche tecniche allegate (all. n.1.2);
- mantenere, ed eventualmente implementare se necessario, i parcometri o altri strumenti di pagamento della sosta;
b) nelle aree di nuova istituzione:
- attrezzare, mantenere, ed eventualmente implementare se necessario, le aree suddette con segnaletica orizzontale e verticale secondo quanto prescritto dal Codice della Strada e come meglio indicato nelle specifiche tecniche allegate (all. n.1.2);
- procedere all’approvvigionamento, installazione ed eventuale incremento se necessario, dei parcometri o altri strumenti di controllo del pagamento della sosta;
c) nelle aree già istituite e nelle aree di nuova istituzione:
- gestire il pagamento della sosta mediante i parcometri con l’utilizzo di denaro contante, tessere prepagate o carte di credito o di debito da inserire nei parcometri e mediante altri strumenti come i biglietti prepagati (voucher), gli abbonamenti di vario tipo e qualunque altro strumento informatico o telematico o altro ancora che possa essere adottato previo accordo con l’Amministrazione Comunale al fine di rendere il pagamento stesso più agevole alla clientela (autoparcometro, telefonino, ecc.);
- provvedere a tutte le sostituzioni, migliorie e rinnovi che dovessero rendersi necessari per la realizzazione del servizio di sosta a pagamento;
- fornire assistenza ai clienti in merito al rilascio dei documenti di sosta ed alle modalità di ricorso avverso le sanzioni amministrative.
Con riferimento ai parcheggi in struttura concessi a GTT questa dovrà:
- realizzare nell’ambito dei quadri economici - finanziari di spesa definiti tra il Comune e GTT ed approvati dal Comune con apposito provvedimento, il completamento, l’attrezzaggio e la manutenzione degli impianti dei parcheggi e specificatamente di automazione, segnaletica e telesorveglianza necessari per la gestione dei parcheggi, procedendo, a sua cura alla progettazione, appalto, costruzione, collaudo e messa in servizio di tutte le opere, anche impiantistiche per rendere funzionali le strutture (antincendio ecc…);
- predisporre i regolamenti relativi al funzionamento dei singoli parcheggi che dovranno essere approvati preventivamente dalla Città.
Con riferimento a tutti i parcheggi ed impianti previsti nel presente contratto di servizio GTT deve comunque provvedere a:
- evitare che gli impianti ed opere di cui ai punti precedenti possano costituire pericolo per i terzi, sollevando il Comune da ogni responsabilità in caso di danno a persone o cose;
- effettuare ogni altro intervento complementare richiesto dal Comune, secondo le modalità previste nelle specifiche allegate al presente contratto quale allegato n. 1.2 purché ricompreso nel quadro economico di spesa definito tra il Comune e GTT ed approvato dal Comune con apposito provvedimento;
- predisporre la carta dei servizi oggetto del presente affidamento entro sei mesi dalla sottoscrizione del presente contratto. La carta dovrà essere aggiornata alla fine di ogni anno di vigenza del contratto;
- rispettare i parametri qualitativi e quantitativi di cui al successivo articolo 10;
- gestire e realizzare la segnaletica stradale orizzontale e verticale ai sensi del Codice della Strada su tutto il territorio comunale secondo quanto meglio specificato al comma 5 dell’articolo 2.
GTT S.p.A. provvede, tramite propri uffici, al rilascio dei documenti di sosta, nonché a gestire eventuali reclami concernenti la qualità del servizio.
Negli uffici aperti al pubblico dovranno essere esposte a cura di GTT S.p.A. le modalità con cui il cliente può formalizzare eventuali reclami concernenti sia le sanzioni elevate, sia la mancata affidabilità e qualità del servizio.
GTT S.p.A. dovrà inviare all’Agenzia per i Servizi Pubblici Locali, i reclami e le segnalazioni dei cittadini relativi a inadempimenti degli obblighi contrattualmente assunti. GTT S.p.A. si obbliga inoltre, in relazione all’attività di vigilanza e controllo che verrà svolta dall’Agenzia, a inserire nell’informativa agli interessati di cui all’articolo 13 del D.Lgs 196/2003, l’Agenzia stessa tra i soggetti cui è possibile la comunicazione dei dati personali, acquisendo il consenso degli interessati.

Articolo 7 - Obblighi del Comune

7.1) Il Comune si impegna a prevedere per il futuro in capo ad altri eventuali gestori l’obbligo di avvalersi, sopportandone i relativi costi, del Centro Controllo Parcheggi gestito da GTT S.p.A., e di fornire a GTT medesima i dati richiesti secondo formati, tipologie e tempistiche stabiliti dal Comune e compatibili con i sistemi informatici in dotazione a GTT S.p.A..
7.2) Al termine dell’affidamento dei servizi oggetto del presente contratto o nel caso di revoca dello stesso o di risoluzione del contratto, il Comune si impegna a obbligare il gestore subentrante all’assunzione del personale addetto ai parcheggi, alle condizioni economiche e contrattuali acquisite.

Articolo 8 - Canone

8.1) Per ogni anno di vigenza del presente contratto, GTT S.p.A. corrisponde un canone pari ad Euro 6.500.000,00, comprensivo delle somme dovute a titolo di Tarsu e COSAP dovute e corrisposte in base ai vigenti regolamenti, da versare in rate semestrali al 30 giugno e al 31 dicembre.
Al 31 marzo dell’anno successivo sarà determinato il conguaglio, derivante dall’eventuale adeguamento delle tariffe e/o dalle variazioni nel numero dei posti auto, che verrà corrisposto con la prima rata successiva.
A tal fine, alla somma di Euro 6.500.000,00 si aggiungerà un importo pari a 200 volte la tariffa effettivamente applicata per ogni posto auto in più risultante al 31 dicembre, rispetto al 31 dicembre dell’anno precedente.
Al termine di ogni anno il canone potrà essere rivisto, a richiesta di una delle parti.

Articolo 9 - Tariffe

9.1) GTT S.p.A. deve applicare all’utenza le tariffe approvate dal Comune, con le modalità d’uso ed orari stabiliti dal Comune medesimo.
9.2) Le parti valuteranno l’adeguamento delle tariffe almeno ogni due anni anche in relazione all’andamento dell’inflazione e/o ai costi specifici di settore ed alle strategie politiche di mobilità dell’Amministrazione Comunale.

Articolo 10 - Qualità del servizio

10.1) GTT S.p.A. inserirà nella carta dei servizi che dovrà predisporre come previsto all’articolo 6.4) i seguenti indicatori qualitativi relativi a:

STANDARD DI QUALITA’ PER FATTORE
IMPEGNI

Informazioni Parcometri con cartello di segnalazione e info per l’uso Tutti

Parcheggi automatici a barriera con info "libero/occupato" Tutti

Vendita e assistenza n. minimo rivendite convenzionate, segnalate da vetrofania 1.000

Sostituzione gratuita voucher non efficienti (max 1%) Immediata

Integrazione dei trasporti Min posti nei parcheggi di corrispondenza con linee GTT 125

Biglietti Park & Ride per uso linee GTT + parcheggi Giornaliero e mensile

Sicurezza da molestie Park in infrastruttura o a barriera con interfono Tutti

Park in infrastrutture con telecamere Tutti

Servizi per disabili Min posti riservati, per ogni singola infrastruttura o zona 1 ogni 50

Sanzione a chi ne ostacola l’accesso Sistematica

Comfort Min parcometri (funzionanti min 99%) rispetto a posti auto 1 ogni 100

Park a rotazione in infrastruttura con ascensori e servizi igienici 5 su 6

Pulizia Cadenza pulizia servizi igienici park in infrastruttura (giorni) 1

Cadenza pulizia completa park in infrastruttura o a barriera (giorni) 7

Personale e rapporto con i clienti Codice comportamento per chi ha contatto con il pubblico Sì

agenti per il controllo sosta, info, vendita voucher Il numero, da concordare con periodicità biennale tra le parti, sarà stabilito secondo il numero e la tipologia dei posti auto

10.2) Gli indicatori qualitativi e gli impegni di cui al punto che precede, potranno essere modificati in occasione dell’aggiornamento della carta dei servizi.

Articolo 11 - Continuità del Servizio

11.1) L’erogazione del servizio non può essere interrotta o sospesa se non per ragioni di forza maggiore. In tale ipotesi l’interruzione o la sospensione debbono essere limitate al tempo strettamente necessario.
11.2) GTT S.p.A. è comunque tenuta ad adottare ogni misura organizzativa e tecnica necessaria a prevenire la sospensione e/o l’interruzione ovvero a farvi fronte con il minor disagio per la collettività.
11.3) Restano a carico di GTT S.p.A. i costi derivanti dall’interruzione o dalla sospensione e la responsabilità verso i terzi conseguente all’interruzione e/o alla sospensione del servizio.
11.4) Di ogni caso di sospensione e/o interruzione del servizio, GTT S.p.A. deve dare immediata comunicazione al Comune, precisandone le ragioni e la durata dando preciso conto delle misure adottate per contenere i disagi. Al Comune è data facoltà di chiedere chiarimenti e rifornire suggerimenti di cui GTT S.p.A. si impegna a tenere conto.
11.5) GTT S.p.A. non può dar corso a nessuna interruzione o sospensione del servizio neppure come conseguenza ad un inadempimento del Comune ovvero in pendenza di controversia tra le parti, fatto salvo il diritto di GTT S.p.A. all’introito delle tariffe ed all’eventuale risarcimento del danno.
11.6) L’interruzione del servizio e/o la sua sospensione, se non dovute a causa di forza maggiore, sono causa di risoluzione del contratto e di revoca di affidamento del servizio. È fatto comunque salvo il risarcimento di ogni danno patito dal Comune.

Articolo 12 - Subaffidamento e gestione indiretta del servizio

12.1) GTT S.p.A. è autorizzata, previo assenso del Comune, a gestire indirettamente le attività oggetto del presente contratto di servizio mediante società appositamente costituite da GTT S.p.A. o comunque controllate dalla medesima, o da consorzi aventi i requisiti dell’articolo 2602 e segg. del Codice Civile, ed aventi i requisiti previsti dalle normative vigenti. GTT S.p.A. rimane unica responsabile nei confronti del Comune per l’esatta esecuzione delle attività affidatele.
12.2) GTT S.p.A. potrà, eccezionalmente e previo assenso del Comune, subaffidare parti o fasi determinate dei servizi ad essa affidati ad altri soggetti aventi i requisiti previste dalle normative vigenti, qualora ciò risulti opportuno e conveniente.
12.3) Nel caso di cui al comma precedente, GTT S.p.A. ha, di conseguenza, facoltà di dare in locazione, in comodato o in usufrutto al subaffidatario gli impianti e le attrezzature occorrenti per lo svolgimento del servizio secondo le modalità da essa stabilite, nel rispetto del presente contratto di servizio e degli atti integrativi di questo.

Articolo 13 - Relazione Tecnico - Finanziaria (Rendicontazione Periodica)

13.1) GTT S.p.A. deve presentare entro il 30 aprile di ogni anno o in mancanza entro 30 giorni dalla data di approvazione del bilancio, una relazione tecnico-finanziaria riferita all’esercizio precedente.
13.2) La relazione dovrà contenere una parte economica che riassuma i costi diretti, indiretti e generali sostenuti da GTT S.p.A. per l’erogazione del servizio relativo al presente contratto, nonché il rendiconto sull’operatività compreso il report per tipologie dei disservizi segnalati. La relazione dovrà inoltre indicare le modalità operative del servizio eseguito.
13.3) GTT S.p.A. si obbliga a fornire al Comune i dati relativi alle sanzioni amministrative elevate dagli ausiliari del traffico per violazioni al Codice della Strada, (i dati relativi alla quantificazione dei danni patrimoniali subiti dal Comune a causa dei reati in materia di sosta a raso quando richiesti dagli uffici competenti del Comune), oltre ad ogni altra informazione e/o documentazione indicata dagli uffici tecnici di controllo di cui all’articolo 18.

Articolo 14 - Modalità di modifica della specifica dei servizi nei termini consentiti dal contratto

14.1) Eventuali modifiche da apportare alla specifica dei servizi saranno apportate nei modi e nelle forme definite dagli Uffici di controllo di cui all’articolo 18 ed opportunamente valutate sotto il profilo economico.

Articolo 15 - Modalità di revisione del contratto

15.1) Al di fuori dei casi di cui al precedente articolo 14, le parti potranno di comune accordo rivedere in tutto o in parte le clausole contrattuali qualora novità e/o modifiche normative possano comportare un mutamento delle modalità di svolgimento del servizio affidato a GTT S.p.A. o delle condizioni di affidamento del servizio medesimo, o qualora circostanze sopravvenute rendano l’affidamento non più idoneo al perseguimento dell’interesse pubblico sotto il profilo dell’economicità, dell’efficienza o dell’efficacia.
In ogni caso le parti valuteranno ogni tre anni l'opportunità di far luogo a revisione del contratto.
15.2) Le modifiche e gli adeguamenti previsti nel presente articolo non comportano revoca dell’affidamento del servizio di cui al presente contratto né deroga alla durata di quest’ultimo.
15.3) La revisione del contratto sarà oggetto di apposita deliberazione del Consiglio Comunale e sarà oggetto di apposita stipulazione da parte del dirigente competente individuato da Regolamento Comunale.

Articolo 16 - Obbligo di applicazione dei ccnl nazionali

16.1) Nei confronti dei propri dipendenti GTT S.p.A. si obbliga ad osservare le norme ed i contratti nazionali di lavoro, nonché gli accordi decentrati ed aziendali, che disciplinano lo stato giuridico, il trattamento economico, l’orario di lavoro ed il trattamento previdenziale delle categorie di lavoratori addetti alle diverse funzioni necessarie per l’erogazione dei servizi oggetto del presente contratto.
16.2) Detto obbligo sussiste anche per i dipendenti delle Ditte subaffidatarie dei servizi oggetto del presente contratto.

Articolo 17 - Obbligo di conseguire la sicurezza negli ambienti di lavoro

17.1) GTT S.p.A. si obbliga a conseguire la sicurezza negli ambienti di lavoro secondo la normativa vigente in materia.

Articolo 18 - Controllo e Vigilanza

18.1) I Dirigenti dei Settori competenti (o i funzionari delegati) hanno il compito di verificare congiuntamente la qualità del servizio erogato nonché il rispetto da parte di GTT S.p.A. degli obblighi derivanti dal presente contratto di servizio e derivanti dal rispetto dei parametri cui all’articolo 10.
18.2) Gli uffici competenti riceveranno i dati relativi al numero di posti auto concretamente disponibili disaggregati per sottozona di riferimento alla fine di ogni trimestre avuto riguardo alle variazioni dovute a fattori estranei all’organizzazione aziendale di GTT S.p.A.
18.3) I dati relativi al numero dei posti auto devono essere correlati alle tariffe ad essi applicate ed al tasso di occupazione.
18.4) Tutte le comunicazioni, di cui al presente articolo, dovranno pervenire al Comune entro e non oltre il trentesimo giorno del mese successivo al periodo cui sono riferiti i dati.

Articolo 19 - Penalità

19.1) Qualora GTT S.p.A. risulti inadempiente agli obblighi di rendicontazione e documentazione di cui agli articoli 13 e 18, gli Uffici competenti, decorsi inutilmente trenta giorni dalla scadenza del termine di presentazione della documentazione, applicheranno ai sensi dell’articolo 1382 del Codice Civile una penale di Euro 500 (cinquecento).
19.2) Qualora GTT S.p.A. violi gli standard qualitativi e quantitativi di erogazione dei servizi previsti dall’articolo 10, gli uffici competenti applicheranno, ai sensi dell’articolo 1382 del Codice Civile, una penale a carico di GTT S.p.A. di Euro 500 (cinquecento) per ciascun indicatore che, in sede di rendicontazione, non risulti conseguito e per ogni violazione accertata in relazione a ciascun indicatore, previo contraddittorio con la Società stessa.
19.3) Qualora il Comune di Torino rilevi un inadempimento che comporti applicazione di penale, provvede senza indugio a notificare contestazione scritta, contenente l'indicazione del tempo e del luogo della violazione e della penale che si intende applicare a GTT S.p.A..
19.4) GTT S.p.A. nei 30 giorni successivi al ricevimento della contestazione medesima potrà fornire controdeduzioni scritte.
19.5) In mancanza di controdeduzioni o in assenza di accoglimento il Comune di Torino comunica la penale da applicare con provvedimento motivato da emanarsi entro i successivi 7 giorni. E’ fatto salvo il risarcimento del maggior danno.
19.6) L’Agenzia dei Servizi Pubblici Locali segnala agli uffici del Comune ogni notizia acquisita relativa ad inadempimenti del presente contratto. Il Comune è obbligato a istruire la segnalazione e a contestare le infrazioni accertate, informando altresì l’Agenzia dell’esito del procedimento.

Articolo 20 - Risoluzione del Contratto

20.1) Il presente contratto si risolve qualora GTT S.p.A. abbia commesso gravi, ripetute e rilevanti inadempienze rispetto agli impegni assunti in questo contratto, avuto riguardo all’interesse dell’altra.
20.2) Il Comune, qualora intenda avvalersi della clausola di risoluzione contesta alla controparte l’inadempienza riscontrata, con precisione ed entro 30 (trenta) giorni dal riscontro medesimo, intimando alla stessa di rimuovere le cause di inadempimento.
20.3) A seguito di diffida, GTT S.p.A. può presentare controdeduzioni entro 30 (trenta) giorni dal momento in cui ha ricevuto la contestazione di cui al comma 20.2).
20.4) Qualora, a seguito dell’intimazione di cui al comma 20.2), GTT S.p.A. non elimini tempestivamente le cause dell’inadempimento e semprechè il Comune parte intimante non ritenga accettabili e soddisfacenti le giustificazioni addotte nelle controdeduzioni di cui al comma precedente, la controparte può chiedere la risoluzione del contratto.

Articolo 21- Revoca dell’affidamento del servizio

21.1) L’affidamento dei servizi oggetto del presente contratto potrà essere revocato da parte del Comune, oltre che per risoluzione del contratto ai sensi del precedente articolo 20, anche per sopravvenute gravi e motivate esigenze di pubblico interesse, nonché quando circostanze sopravvenute rendano l’affidamento non più idoneo al perseguimento dell’interesse pubblico sotto il profilo dell’economicità, dell’efficienza o dell’efficacia.

Articolo 22 - Applicazione delle norme del c.c. per quanto non previsto

22.1) Per ogni aspetto non espressamente disciplinato dal presente contratto si rinvia all’applicazione delle norme del codice civile.

Articolo 23 - Controversie

23.1) Tutte le controversie che dovessero insorgere tra le parti in ordine al presente contratto saranno devolute all'Autorità Giudiziaria competente.

Articolo 24 - Spese contrattuali e di registrazione

24.1) Le spese inerenti e conseguenti alla stipulazione ed alla registrazione del presente contratto sono a totale carico di GTT S.p.A.

All. 1.1
Gestione operativa lavori segnaletica orizzontale, verticale e complementare nell’ambito territoriale della Città di Torino.

All. 1.2
Attuazione sosta a pagamento su suolo pubblico.

All. 1.3
Elenco degli spazi su suolo pubblico - sosta a raso.

All. 1.4
Tabella descrittiva delle aree attrezzate su suolo pubblico - parcheggi a barriera e parcheggi in struttura.

GESTIONE OPERATIVA LAVORI SEGNALETICA ORIZZONTALE, VERTICALE E COMPLEMENTARE NELL’AMBITO TERRITORIALE DELLA CITTA’ DITORINO

Con le seguenti specifiche vengono individuate le prestazioni necessarie affinché GTT S.p.A. possa prendere in carico per conto della Città la gestione operativa della manutenzione - ordinaria e straordinaria - e delle nuove installazioni di segnaletica stradale mediante appalti annuali finanziati con i proventi della sosta a pagamento.
Le prestazioni di GTT S.p.A. coordinate e programmate dal Settore Viabilità e Traffico della Divisione Infrastrutture e Mobilità della Città, devono essenzialmente comprendere le seguenti attività:
1) gestione delle gare d’appalto e affidamento lavori con formulazione di capitolati speciali d’appalto e relativi prezziari, computi metrici estimativi da redigere in base alle prescrizioni ed ai programmi dei lavori forniti dalla Città ed in ottemperanza alla vigente legislazione sulle OO.PP.;
2) gestione dei lavori con adeguate risorse umane - Direttori Lavori e Assistenti - sia in funzione della suddivisione territoriale in lotti degli appalti, sia al fine di garantire l’attuazione degli interventi programmati e le richieste urgenti della Città nel rispetto delle tempistiche previste. I programmi di lavoro vengono redatti dalla Città e comprendono gli interventi manutentivi concordati con le 10 Circoscrizioni, i progetti attuativi del Piano Urbano del Traffico, i progetti puntuali di regolamentazione della circolazione e della sosta e le opere di segnaletica complementari necessari per l’attuazione del progetto di sicurezza. Le richieste urgenti riguardano l’attivazione in tempi brevi e certi delle ditte appaltatrici per le attività manutentive minute trasmesse e richieste a GTT S.p.A., anche su base quotidiana, dalla Città (rapporti di Servizio del Corpo di Polizia Municipale, ordinanze da attuare, richieste di intervento delle Circoscrizioni, ripristini segnaletica per incidentistica e per rifacimento di asfalto, ecc.);
3) attività collaterali all’esecuzione dei lavori programmati includono la concertazione tra GTT S.p.A. e la Città di adeguate campagne preventive e di comunicazione, necessarie in particolare per gli interventi più estesi e le nuove installazioni (nuovi sensi unici, riorganizzazione della sosta, interventi per la sicurezza, ecc.);
4) il controllo e l’accertamento dei lavori eseguiti comprende per GTT S.p.A. alcuni adempimenti, quali:
a) consegna alla Città, entro il giorno 30 di ogni mese, dell’elenco delle ordinanze Viabili attuate con gli estremi di esecutività (data, ditta esecutrice, Assistente incaricato e D.L. responsabile). L’adempimento è rilevante per la certificazione dell’incidentistica e delle responsabilità del caso;
b) consegna alla Città di rapporti mensili sull’andamento lavori (percentuale lavori eseguiti);
c) riconsegna alla Città degli elaborati grafici, preventivamente trasmessi a GTT S.p.A. per la puntuale indicazione dei lavori da eseguire, con l’individuazione della segnaletica verticale istallata (esatta collocazione sostegni e segnali) e segnaletica rimossa, che dovrà essere restituita al Magazzino Segnaletica della Città;
d) al termine dei Lavori le opere di segnaletica stradale dovranno essere collaudate o certificate con certificato di regolare esecuzione ai sensi della legge vigente sulle OO. PP. La Città prenderà in carico le opere eseguite dopo tale adempimento.

ATTUAZIONE SOSTA A PAGAMENTO SU SUOLO PUBBLICO

Con le seguenti specifiche tecniche vengono individuate le prestazioni necessarie affinché GTT S.p.A. prenda in carico la gestione operativa della sosta a pagamento su suolo pubblico, comprensiva dell’attuazione della relativa segnaletica e delle necessarie attrezzature (parcometri, ecc.) per le nuove zone ove sono previste estensioni della sosta a pagamento su suolo pubblico, mediante appalti finanziati con i proventi della sosta a pagamento.
Le prestazioni di GTT S.p.A. devono comprendere le seguenti attività:
1. mantenimento in efficienza della segnaletica e delle opere complementari esistenti, in carico a GTT S.p.A., programmando i necessari ripristini e manutenzioni periodiche. All’atto della ritracciatura della specifica segnaletica orizzontale (strisce blu) GTT S.p.A. provvederà anche al ripristino, se necessario, della segnaletica orizzontale relativa a riserve sosta motulesi, aree carico/scarico, attraversamenti pedonali, ecc.;
2. attuazione estensioni sosta a pagamento su suolo pubblico, mediante l’installazione di apposita segnaletica verticale, orizzontale e complementare, sulla base dei provvedimenti esecutivi dell’Amministrazione Comunale (delibere di G.M., ordinanze Viabilità). I progetti funzionali relativi all’organizzazione della sosta su suolo pubblico, sono redatti dalla Città di Torino, che potrà richiedere a GTT S.p.A. un contributo per la rilevazione dello stato attuale della Viabilità. Le opere comprenderanno anche il ripristino della restante segnaletica (passaggi pedonali, ecc.):
3. rendicontazione periodica (su base semestrale) sulle nuove opere effettuate, sul numero di stalli a pagamento in gestione nelle diverse sottozone della città, sulle manutenzioni programmate ed effettuate.

SOSTA A PAGAMENTO CON STRISCE BLU

L’estensione progressiva della sosta a pagamento, come previsto dal P.U.T. approvato dal Comune di Torino, ha interessato ormai tutta l’area centrale della città e gran parte delle zone a contorno della medesima.
La situazione attuale individua l’istituzione della sosta a pagamento nelle seguenti aree:
- Area Centrale denominata A suddivisa in 2 macrozone di utilizzo composte ognuna da 4 sottozone:
- Macrozona 1: A1 - A2 - A3 - A4
- Macrozona 2: A5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL solo al termine degli orari di vigenza della stessa.
Il confine tra la Macrozona Verde e la Macrozona Rossa è delimitato da: Viale dei Partigiani; Viale I° Maggio; Piazza Castello; Via Roma; Piazza San Carlo; Via Roma; Piazza C.L.N.; Via Roma; Piazza Carlo Felice. Tale confine divide idealmente con una linea longitudinale corrispondente l’asse stradale le 2 Macrozone e non consente promiscuità di sosta. Pertanto i residenti potranno sostare solo ed esclusivamente sul lato della macrozona di appartenenza.
Permessi validi:
Codici 513 - 519 - 370 - 371 (sino al termine di validità).
- Area San Salvario denominata B1.
- Area Gran Madre di Dio e Crimea denominata B2.
- Area Crocetta/San Secondo denominata C
suddivisa in ulteriori n. 4 sottozone: C1 - C2 - C3 - C4.
- Area Cit Turin denominata D1.
- Area San Donato denominata D2.
- Area Vanchiglia/Napione denominata E1
- Area sita ai margini del Parco del Valentino denominata Sottozona Valentino.
Esistono infine ulteriori aree decentrate nelle quali vige la sosta a pagamento, definite Zone Ospedali.
Le tariffe in uso nelle singole zone e gli orari di parcheggio sono chiaramente indicati sul territorio, sia sulla segnaletica verticale sia sui parcometri.

SOTTOZONA A1

Il perimetro della sottozona A1 è delimitato: da Corso Regina Margherita ambo i lati della carreggiata laterale sud (nel tratto da Corso Principe Oddone a Corso Valdocco), Corso Regina Margherita compreso (nel tratto da Via Cigna a Via Ariosto), Via Della Consolata lato ovest, Piazza Savoia lato ovest, Via Della Consolata lato ovest, Piazza Arbarello settore laterale ovest, Corso Siccardi lato ovest, Via Cernaia lato nord (nel tratto da Corso Siccardi a Piazza XVIII Dicembre), Piazza XVIII Dicembre compresa, Via Santarosa lato est, Piazza Statuto compresa, Corso Principe Oddone escluso.
Sono istituite per la Zona Centro 2 Macrozone:
Macrozona 1 VERDE: A1 - A2 - A3 - A4;
Macrozona 2 ROSSA: A5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL SOLO al termine degli orari di vigenza della stessa.
Permessi validi: Codici 513 - 519 e 370 - 371 (sino al termine di validità).
tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA RIDOTTA EURO 0,50:

- Corso Regina Margherita ambo i lati della carreggiata laterale sud (nel tratto da Corso Principe Oddone a Corso Valdocco)
- Via Santa Chiara compresa (nel tratto da Corso Principe Eugenio a Corso Principe Oddone)
- Via San Domenico compresa (nel tratto da Corso Principe Oddone a Corso Principe Eugenio)
- Via Del Carmine banchina rialzata (nel tratto da Corso Beccaria a Corso Principe Eugenio)
- Piazza Statuto banchine rialzate nord e sud del settore ad Ovest dei Corso San Martino e Beccaria
- Via Boucheron compresa (nel tratto da Via Santarosa a Corso San Martino)
- Via Juvarra compresa (nel tratto da Via Santarosa a Corso San Martino
- Piazza XVIII Dicembre compresa
- Via Santarosa lato est
- Via Burzio compresa
- Via Moris compresa
- Via Caselle compresa.

SOSTA A PAGAMENTO DALLE ORE 8.00 ALLE ORE 18.30
NELL'AREA PROSPICIENTE L'OSPEDALE OFTALMICO:

- Via Passalacqua compresa (nel tratto da Via Bertola a Via Juvarra)
- Via Juvarra compresa (nel tratto da Via Passalacqua a Via Manzoni)
- Via Manzoni compresa (nel tratto da Via Juvarra a Via Bertola)
- Via Bertola compresa (nel tratto da Via Manzoni a Via Passalacqua).

AREA MERCATALE:

- Corso Palestro carreggiata est lato ovest, carreggiata ovest lato est (nel tratto da Via Cernaia a Via Garibaldi): orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

SOTTOZONA A2

Il perimetro della sottozona A2 è delimitato da: Via Cernaia lato sud (nel tratto da Piazza XVIII Dicembre a Corso Siccardi), Corso Galileo Ferraris lato ovest (nel tratto da Via Cernaia a Largo Vittorio Emanuele II), largo Vittorio Emanuele II compreso, Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da Largo Vittorio Emanuele II a Corso Bolzano), Corso Bolzano compreso, cavalcaferroVia escluso.
Sono istituite per la Zona Centro 2 Macrozone:
Macrozona 1 VERDE: A1 - A2 - A3 - A4;
Macrozona 2 ROSSA: A5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL SOLO al termine degli orari di vigenza della stessa.
Permessi validi: Codici 513 - 519 e 370 - 371 (sino al termine di validità).
Area Promiscua A2/C4 : Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da Corso Castelfidardo a largo Vittorio Emanuele II), largo Vittorio Emanuele II compreso.
tariffa ordinaria - Euro 1,00 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Corso Bolzano compreso (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Via Grattoni)
- Via Dorè compresa
- Via Petrocchi compresa
- Via Guicciardini compresa
- Corso Vinzaglio compreso (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Via Cernaia)
- Via Ruffini compresa (nel tratto da Corso Vinzaglio a Corso Bolzano)
- Via Grandis compresa
- Via Grattoni compresa
- Via Gozzi compresa
- Via Giusti compresa
- Corso Matteotti compreso (nel tratto da Corso Bolzano a Corso Vinzaglio)
- Via Sant'Antonio da Padova compresa
- Corso Vittorio Emanuele II ambo i lati della carreggiata laterale sud (nel tratto da Corso Castelfidardo a Corso Duca degli Abruzzi).
In Corso Bolzano nel tratto da Via Gattoni a Corso Vittorio Emanuele II la sosta a pagamento è dalle ore 8.00 alle ore 19.30 dal lunedì al venerdì.

SOTTOZONA A3

Il perimetro della sottozona A3 è delimitato da: Via Ariosto lato est (nel tratto da Corso Regina Margherita a Via Cottolengo), Corso Regina Margherita compreso (nel tratto da Via Ariosto a Via Cagliero), Via Cagliero compresa (nel tratto da Corso Regina Margherita a Via Cottolengo), Corso Regina Margherita compreso (nel tratto da Via Cagliero a Piazza Della Repubblica), Piazza Della Repubblica compresa, Via Priocca compresa (da Piazza Della Repubblica a Piazza Don Albera), Corso Regina Margherita compreso (nel tratto da Piazza Della Repubblica a Viale I° Maggio), Corso San Maurizio compreso (nel tratto da Viale I° Maggio a Viale dei Partigiani), Viale dei Partigiani lato ovest, Viale I° Maggio lato ovest (nel tratto dall'area di intersezione con Viale dei Partigiani ai fornici di Piazza Castello), Piazza Castello settore laterale nord-ovest, Via Roma esclusa, Via Santa Teresa compresa lato nord, Via Cernaia lato nord (nel tratto da Piazza Solferino a Corso Palestro), Corso Siccardi lato est, Via della Consolata lato est, Piazza Savoia lato est, Via della Consolata lato est.
Sono istituite per la Zona Centro 2 Macrozone:
Macrozona 1 VERDE: A1 - A2 - A3 - A4;
Macrozona 2 ROSSA: 5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL SOLO al termine degli orari di vigenza della stessa.
Permessi validi: Codici 513 - 519 e 370 - 371 (sino al termine di validità).
Area Promiscua A3/E1: Corso San Maurizio ambo i lati della carreggiata laterale Nord e Sud nel tratto compreso da Viale I° Maggio a Viale dei Partigiani.
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Piazza Della Repubblica banchine rialzate sud, sud/ovest, sud/est
- Corso San Maurizio compreso (nel tratto da Viale I° Maggio a Viale dei Partigiani).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 3,00
RISERVATO AGLI AUTOBUS TURISTICI:

- viale I° Maggio compreso (nel tratto da Corso Regina Margherita alla fine del primo tratto dall'intersezione con Viale dei Partigiani).

AREE MERCATALI:
PIAZZA DELLA REPUBBLICA:

- settore nord/ovest: carreggiata perimetrale est nel tratto dalla carreggiata perimetrale nord/ovest a Corso Regina Margherita orario sosta a pagamento 17.00 - 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi;
- settore sud/ovest: banchina rialzata compresa tra Corso Regina Margherita e la carreggiata perimetrale sud/ovest compresi orario sosta a pagamento 17.00 - 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi. Carreggiata perimetrale sud/ovest: Lato esterno sosta dalle ore 8.00 alle ore 19.30 dal lunedì al sabato, Lato interno sosta dalle ore 9.00 alle ore 12.30 e dalle ore 15.30 alle ore 19.30 dei giorni feriali; dalle ore 9.00 alle ore12.30 e dalle ore 18.30 alle ore 19.30 dei giorni prefestivi.
- settore sud/est: banchina rialzata compresa tra il Settore sud escluso e la carreggiata perimetrale sud/est compresa orario sosta a pagamento 17.00 - 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi. Carreggiata perimetrale sud/est: lato esterno sosta dalle ore 8.00 alle ore 19.30 dal lunedì al sabato, lato interno sosta dalle ore 15.30 alle ore 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.
- settore sud: area compresa tra la carreggiata perimetrale sud della Piazza e Via Milano. Sosta dalle ore 17.00 alle ore 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

SOTTOZONA A4

Il perimetro della sottozona A4 è delimitato da: Via Cernaia lato sud (nel tratto da Corso Siccardi a Piazza Solferino), Via Santa Teresa lato sud, Piazza San Carlo esclusa, Piazza C.L.N. settore laterale ovest, Via Roma lato ovest (nel tratto da Piazza C.L.N. a Piazza Carlo Felice), Piazza Carlo Felice settore laterale ovest, Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da Via Sacchi a largo Vittorio Emanuele II), largo Vittorio Emanuele II compreso, Corso Galileo Ferraris lato est (nel tratto da largo Vittorio Emanuele II a Via Cernaia).
Sono istituite per la Zona Centro 2 Macrozone:
Macrozona 1 VERDE: A1 - A2 - A3 - A4;
Macrozona 2 ROSSA: 5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL solo al termine degli orari di vigenza della stessa.
Permessi validi: Codici 513 - 519 e 370 - 371 (sino al termine di validità).
Area Promiscua A4/C1: Largo Vittorio Emanuele II compreso, Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da Largo Vittorio Emanuele II a Via Sacchi).
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30 / 8.00 - 24.00.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 2,00:

- Piazza C.L.N. settore laterale ovest
- Via Roma lato ovest (nel tratto da Piazza C.L.N. a Piazza Carlo Felice)
- Piazza Carlo Felice settore laterale ovest
- Piazza Paleocapa compresa.
In Piazza Carlo Felice, Piazza Paleocapa la sosta a pagamento è dalle ore 8.00 alle ore 24.00 dal lunedì al sabato.
Nelle zone a tariffa oraria Euro 2,00 dalle ore 19.30 alle ore 24.00
si può utilizzare il buono parcheggio prepagato tariffa forfetaria Euro 2,58.
Gli abbonamenti settimanali e mensili non sono validi nelle vie e piazze ove la tariffa oraria è di Euro 2,00.
I permessi per i residenti e gli abbonamenti per dimoranti non sono validi in Via Roma lato ovest (nel tratto da Piazza C.L.N. a Piazza Carlo Felice) e in Piazza San Carlo.

SOTTOZONA A5

Il perimetro della sottozona A5 è delimitato da: Corso San Maurizio compreso (nel tratto da Viale dei Partigiani a Via Montebello), Via Montebello lato ovest (nel tratto da Via Po a Corso San Maurizio), Via San Massimo lato ovest (nel tratto da Via Po a Via Maria Vittoria), Via Maria Vittoria lato nord (nel tratto da Via San Massimo a Piazza Carlo Emanuele II), Piazza Carlo Emanuele II settore nord, Via Maria Vittoria lato nord (nel tratto da Piazza Carlo Emanuele II a Piazza San Carlo), Via Roma esclusa, Piazza Castello settore laterale sud-est, Viale I° Maggio lato est (nel tratto dai fornici di Piazza Castello all'area di intersezione con Viale dei Partigiani), Viale dei Partigiani lato est.
Sono istituite per la Zona Centro 2 Macrozone:
Macrozona 1 VERDE: A1 - A2 - A3 - A4;
Macrozona 2 ROSSA: A5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL SOLO al termine degli orari di vigenza della stessa.
Permessi validi: Codici 513 - 519 e 370 - 371 (sino al termine di validità).
Area Promiscua A5/E1: Corso San Maurizio ambo i lati della carreggiata laterale Nord e Sud nel tratto compreso da Viale dei Partigiani a Via Montebello.
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Corso San Maurizio compreso (nel tratto da Viale dei Partigiani a Via Montebello).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 1,00
REGOLATE CON DISCO ORARIO PER UN TEMPO MAX DI 1 ORA DALLE ORE 8.00 ALLE ORE 19.30:

- Piazza Castello settore sud/est (nel tratto da Via Roma a Via Po).
Anche i residenti e i dimoranti devono esporre il disco orario per un tempo max di sosta di 1 ora.

SOTTOZONA A6

Il perimetro della sottozona A6 è delimitato da: Via Maria Vittoria lato sud (nel tratto da Piazza San Carlo a Piazza Carlo Emanuele II), Piazza Carlo Emanuele II settore sud, Via Maria Vittoria lato sud (nel tratto da Piazza Carlo Emanuele II a Via San Massimo), Via San Massimo lato est (nel tratto da Via Maria Vittoria a Corso Vittorio Emanuele II), Corso Vittorio Emanuele II ambo i lati della carreggiata laterale nord (nel tratto da Via San Massimo a Piazza Carlo Felice), Piazza Carlo Felice settore laterale est, Via Roma lato est (nel tratto da Piazza Carlo Felice a Piazza C.L.N.), Piazza C.L.N. settore laterale est, Piazza San Carlo esclusa.
Sono istituite per la Zona Centro 2 Macrozone:
Macrozona 1 VERDE: A1 - A2 - A3 - A4;
Macrozona 2 ROSSA: A5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL SOLO al termine degli orari di vigenza della stessa.
Permessi validi: Codici 513 - 519 e 370 - 371 (sino al termine di validità).
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento 8.00 - 19.30.

SOSTA A PAGAMENTO CON ORARIO DALLE 8.00 ALLE 18.30 NELL'AREA LIMITROFA ALL'OSPEDALE SAN GIOVANNI VECCHIO:

- Via Cavour compresa (nel tratto da Via Accademia Albertina a Via San Massimo)
- Via San Massimo compresa (nel tratto da Via dei Mille a Via Giolitti).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50 ORARIO DI SOSTA 8.00 - 18.30:

- Via San Massimo compresa (nel tratto da Via Dei Mille a Piazza Cavour Settore nord).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 1,00 ORARIO DI SOSTA 8.00 - 18.30:

- Via Cavour compresa (nel tratto da Via Accademia Albertina a Via San Massimo)
- Via San Massimo compresa (nel tratto da Piazza Cavour Settore nord a Via Giolitti).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 2,00:

- Piazza C.L.N. settore laterale est
- Via Roma lato est (nel tratto da Piazza C.L.N. a Piazza Carlo Felice)
- Piazza Carlo Felice settore laterale est
- Piazza Lagrange compresa.
In Piazza Carlo Felice e Piazza Lagrange la sosta a pgamento è dalle ore 8.00 alle ore 24.00 dal lunedì al sabato.
Nelle zone a tariffa oraria Euro 2,00 dalle ore 19.30 alle ore 24.00 si può utilizzare il buono parcheggio prepagato tariffa forfetaria Euro 2,58.
Gli abbonamenti settimanali e mensili non sono validi nelle vie e piazze ove la tariffa oraria è di Euro 2,00.
I permessi per i residenti e gli abbonamenti per dimoranti non sono validi in Via Roma lato est (nel tratto da Piazza C.L.N. a Piazza Carlo Felice) e in Piazza San Carlo.

AREA MERCATALE:

Piazza Carlo Emanuele II Settore sud/est tratto Via Accademia Albertina - Via Santa Croce lato nord, Settore sud/est tratto Via Santa Croce - Via Maria Vittoria lato ovest, Settore sud/est tratto Via Accademia Albertina - Via Maria Vittoria carreggiata rotatoria centrale lato sud/est orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

SOTTOZONA A7

Il perimetro della sottozona A7 è delimitato da: Corso San Maurizio compreso (nel tratto da Via Montebello a lungo Po Cadorna), area di intersezione tra Via Napione e lungo Po Cadorna, lungo Po Cadorna escluso, lungo Po Diaz escluso, Via Maria Vittoria lato nord (nel tratto da lungo Po Diaz a Via San Massimo), Via San Massimo lato est (nel tratto da Via Maria Vittoria a Via Po), Via Montebello lato est (nel tratto da Via Po a Corso San Maurizio).
Sono istituite per la Zona Centro 2 Macrozone:
Macrozona 1 VERDE: 1 - A2 - A3 - A4;
Macrozona 2 ROSSA: 5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL solo al termine degli orari di vigenza della stessa.
Permessi validi: Codici 513 - 519 e 370 - 371 (sino al termine di validità).
Area Promiscua A7/E1: Corso San Maurizio ambo i lati della carreggiata laterale Nord e Sud nel tratto compreso da Via Montebello a Lungo Po Cadorna/Lungo Po Machiavelli, oltre che dall'area di intersezione tra Via Napione e lungo Po Cadorna.
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Corso San Maurizio compreso (nel tratto da Via Montebello a lungo Po Cadorna).

AREA PEDONALE ZONA UNIVERSITÀ':

- Via Montebello compresa (nel tratto da Via Verdi a Via Gaudenzio Ferrari)
- Via Riberi compresa
- Via Sant'Ottavio compresa (nel tratto da Via Gaudenzio Ferrari a Via Verdi)
- Via Verdi compresa (nel tratto da Via Montebello a Via Roero di Cortanze).

PARCHEGGIO "ALDO MORO":

- il Parcheggio denominato "Aldo Moro" è gestito da GTT S.p.A. ma è utilizzato esclusivamente dai docenti/dipendenti e dagli studenti dell'Università sita in Via Sant'Ottavio.

SOTTOZONA A8

Il perimetro della sottozona A8 è delimitato da: Via Maria Vittoria lato sud (nel tratto da Via San Massimo a lungo Po Diaz), lungo Po Diaz escluso, Corso Cairoli ambo i lati della carreggiata laterale est e laterale ovest (nel tratto da Via Giolitti a Corso Vittorio Emanuele II), Corso Vittorio Emanuele II ambo i lati della carreggiata laterale nord (nel tratto da Corso Cairoli a Via San Massimo), Via San Massimo lato est (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Via Maria Vittoria).
Sono istituite per la Zona Centro 2 Macrozone:
Macrozona 1 VERDE: A1 - A2 - A3 - A4;
Macrozona 2 ROSSA: A5 - A6 - A7 - A8.
I residenti potranno sostare in tutte le sottozone comprese nella Macrozona di competenza. La sosta nella Zona a Traffico Limitato ricompresa nella propria macrozona è consentita ai residenti privi dell'autorizzazione ZTL SOLO al termine degli orari di vigenza della stessa.
Permessi validi: Codici 513 - 519 e 370 - 371 (sino al termine di validità).
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

IN FASE SPERIMENTALE SOSTA A PAGAMENTO CON ORARIO DALLE 8.00 ALLE 18.30 NELL'AREA LIMITROFA ALL'OSPEDALE SAN GIOVANNI VECCHIO:

- Via San Massimo compresa (nel tratto da Via dei Mille a Via Giolitti)
- Piazza Cavour Settore nord compreso (nel tratto da Via San Massimo a Via Giolitti)
- Piazza Cavour Settore est compreso (nel tratto da Via Giolitti a Via Cavour)
- Piazza Cavour Settore sud compreso (nel tratto da Via F.lli Calandra a Via San Massimo).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50 ORARIO DI SOSTA 8.00 - 18.30:

- Via San Massimo compresa (nel tratto da Via dei Mille a Piazza Cavour Settore nord)
- Piazza Cavour Settore nord compreso (nel tratto da Via San Massimo a Via Giolitti)
- Piazza Cavour Settore est compreso (nel tratto da Via Giolitti a Via Cavour)
- Piazza Cavour Settore sud compreso (nel tratto da Via F.lli Calandra a Via San Massimo).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 1,00 ORARIO DI SOSTA 8.00 - 18.30:

- Via San Massimo compresa (nel tratto da Piazza Cavour Settore nord a Via Giolitti).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA Euro 0,50:

- Corso Cairoli ambo i lati della carreggiata laterale est e laterale ovest (nel tratto da Via Giolitti a Corso Vittorio Emanuele II)
- Corso Vittorio Emanuele II ambo i lati della carreggiata laterale nord (nel tratto da Corso Cairoli a Via San Massimo).

SOTTOZONA B1

Il perimetro della sottozona B1 è delimitato da: Corso Vittorio Emanuele II ambo i lati della carreggiata laterale sud (nel tratto da Via Nizza a Corso Massimo D'Azeglio), Corso Massimo D'Azeglio compreso (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Via Petrarca), Via Petrarca compresa, Corso Sclopis compreso, Corso Galileo Galilei compreso, Corso Bramante escluso (nel tratto da Corso Doglioetti a Piazza Carducci), Piazza Carducci esclusa, Corso Bramante carreggiata laterale Nord (nel tratto da Piazza Carducci a Via Bona), Via Bona compresa, Via Leonardo da Vinci compresa, Via Muratori compresa, Via Grossi compresa, Corso Dante compreso, Via Lugaro compresa, Via Argentero compresa, Piazza Nizza compresa, Via Nizza compresa (nel tratto da Piazza Nizza a Corso Sommeiller), Corso Sommeiller escluso, Via Ribet compresa, Via Nizza compresa (nel tratto da Via Ribet a Corso Vittorio Emanuele II).
L'area San Salvario è attualmente suddivisa in un’unica sottozona denominata B1, non ha zone promiscue.
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento : 8.00 - 19.30.

SOSTA A PAGAMENTO CON ORARIO DALLE 8.00 ALLE 18.30 NELL'AREA LIMITROFA ALL'OSPEDALE VALDESE:

- Via Berthollet compresa (nel tratto da Via Ormea a Via Madama Cristina)
- Via Silvio Pellico compresa (nel tratto da Via Madama Cristina a Via Ormea)
- Via Ormea compresa (nel tratto da Via Baretti a Via Galliari).

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Via Petrarca compresa (nel tratto da Corso Massimo D’Azeglio a Corso Sclopis);
- Via Monti compresa (nel tratto da Corso Massimo D’Azeglio a Corso Sclopis);
- Corso Dante compreso (nel tratto da Corso Massimo D’Azeglio a Corso Sclopis);
- Via Correggio compresa (nel tratto da Corso Massimo D’Azeglio a Corso Galileo Galilei);
- Via Tiziano compresa (nel tratto da Corso Massimo D’Azeglio a Corso Galileo Galilei);
- Via Canova compresa (nel tratto da Corso Massimo D’Azeglio a Corso Galileo Galilei);
- Via Cellini compresa (nel tratto da Corso Massimo D’Azeglio a Corso Galileo Galilei);
- Via Marocchetti compresa (nel tratto da Via Cellini a Corso Dante);
- Via Chiabrera compresa;
- Via Marenco compresa (nel tratto da Corso Galileo Galilei a Corso Sclopis);
- Via Tiepolo compresa (nel tratto da Corso Galileo Galilei a Corso Sclopis);
- Corso Galileo Galilei compreso;
- Corso Sclopis compreso.

AREA MERCATALE:

- Piazza Madama Cristina
sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

PARCHEGGIO STAZIONE DI PORTA NUOVA LATO VIA NIZZA:

Gestito con parcometri orario di sosta dalle ore 7,00 alle ore 23,00 tariffa oraria di sosta Euro 2,00.
Gli abbonamenti settimanali e mensili non sono validi nelle vie e piazze ove la tariffa oraria è di Euro 2,00.
I permessi per i residenti e gli abbonamenti per dimoranti non sono validi nel parcheggio "Stazione di Porta Nuova" lato Via Nizza.

SOTTOZONA B2

Il perimetro della sottozona B2 è delimitato da: Piazza Gran Madre di Dio compresa, Corso Casale (nel tratto da Piazza Gran Madre di Dio a Corso Gabetti), Corso Gabetti solo il lato Sud, Piazza Hermada solo lato Sud, Strada Comunale San Martino solo lato Sud (nel tratto da Via Luisa del Carretto a Corso Alberto Picco), Piazza Asmara compresa, Corso Alberto Picco compreso, Piazzale Villa della Regina compreso, Corso Giovanni Lanza compreso, Corso Moncalieri compresa parte della sponda Est del Po (nel tratto dalla Palazzina della Polizia Municipale esclusa a Via della Brocca), Corso Moncalieri nel tratto da Via della Brocca a Piazza Gran Madre di Dio.
L'area Gran madre di Dio è attualmente suddivisa in un’unica sottozona denominata B2, non ha zona promiscue.
Tariffa ordinaria Euro 0,50 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50
REGOLATE CON DISCO ORARIO PER UN TEMPO MASSIMO DI 1 ORA DI SOSTA

Dalle ore 8.00 alle ore 19.30 dei giorni feriali :
- Via Monferrato compresa (nel tratto da Piazza Gran Madre di Dio a Via Felice Romani).
I residenti e i dimoranti possono sostare senza limiti di tempo.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 1,00:

- Piazza Gran Madre di dio compresa e Piazzale retrostante la chiesa
- Piazza Crimea compresa
- Corso Fiume

SITUAZIONI PARTICOLARI

Nell'area delimitata da Via Luisa del Carretto esclusa, Corso Quintino Sella escluso, Corso Alberto Picco compreso, Piazza Asmara compresa, strada Comunale di Val San Martino lato sud e in Corso Moncalieri (sponda est del Po) i residenti /dimoranti hanno diritto al rilascio del permesso o all'abbonamento a tariffa agevolata.

SOTTOZONA C1

Il perimetro della sottozona C1 è delimitato da: Largo Vittorio Emanuele II compreso, Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da largo Vittorio Emanuele II a Via Sacchi), Via Sacchi esclusa (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Via Legnano), Via Sacchi lato ovest (nel tratto da Via Legnano a Corso Sommeiller), Corso Sommeiller compreso (nel tratto da Via Chisone a Corso Re Umberto), Corso L. Einaudi compreso (nel tratto da Corso Re Umberto a Corso Galileo Ferraris), Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da Corso L. Einaudi a largo Vittorio Emanuele II).
Zone promiscue per i residenti:
- Area Promiscua C1/A4: largo Vittorio Emanuele II compreso, Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da largo Vittorio Emanuele II a Via Sacchi).
- Area Promiscua C1/C2: Corso Sommeiller compreso (nel tratto da Via Chisone a Corso Re Umberto); oltre che da Corso L. Einaudi compreso (nel tratto da Corso Re Umberto a Corso Galileo Ferraris).
- Area Promiscua C1/C4: Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da Corso L. Einaudi a largo Vittorio Emanuele II).
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Via Sacchi lato ovest (nel tratto da Via Legnano a Corso Sommeiller)
- Corso Sommeiller lato sud (nel tratto da Corso Turati a Via Chisone).

AREE MERCATALI:

- Via Legnano compresa (nel tratto da Via Massena a Via Camerana), orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del SABATO E GIORNI PREFESTIVI.
- Piazza San Secondo: utta la Piazza a pagamento, orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.
- Via Masena lato ovest (nel tratto da Via Montevecchio a Via Legnano), orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

PARCHEGGIO STAZIONE DI PORTA NUOVA LATO VIA SACCHI:

Gestito con parcometri orario di sosta dalle 7,00 alle 23,00, tariffa oraria di sosta Euro 2,00.
Gli abbonamenti settimanali e mensili non sono validi nelle vie e piazze ove la tariffa oraria è di Euro 2,00.
I permessi per i residenti e gli abbonamenti per dimoranti non sono validi nel parcheggio "Stazione di Porta Nuova" lato Via Sacchi.

SOTTOZONA C2

Il perimetro della sottozona C2 è delimitato da: Corso L. Einaudi compreso (nel tratto da Corso Galileo Ferraris a Corso Re Umberto), Corso Sommeiller compreso (nel tratto da Corso Re Umberto a Via Chisone), Via Chisone compresa, Via Loria compresa, Via Jonio compresa, Via Egeo compresa, Via Agostino da Montefeltro compresa, Via Pagano compresa, Corso Bramante (carreggiata laterale Nord nel tratto da Corso Turati al limite Est con la ferroVia), Corso Lepanto (carreggiata laterale Nord nel tratto da Piazzale Costantino il Grande a Corso Turati), Piazzale Costantino il Grande, Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da Piazzale Costantino il Grande a Corso L. Einaudi).
Zone promiscue per i residenti:
- Area Promiscua C2/C1: Corso L. Einaudi compreso (nel tratto da Corso Re Umberto a Corso Galileo Ferraris), oltre che da Corso Sommeiller compreso (nel tratto da Corso Re Umberto a Via Chisone).
- Area Promiscua C2/C3: Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da Corso L. Einaudi a Piazzale Costantino il Grande).
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da Corso De Nicola a Piazzale Costantino il Grande)
- Corso Re Umberto compreso (nel tratto da Corso De Nicola a Piazzale Costantino il Grande)
- Corso Turati compreso (nel tratto da Corso Sommeiller a Corso Lepanto)
- Via Jonio compresa
- Via Egeo compresa
- Via Solero compresa
- Via Roccabruna compresa
- Via Frugarolo compresa
- Via Pagano compresa
- Via Chisone compresa (nel tratto da Corso Sommeiller a Via Loria)
- Via Romagnosi compresa (nel tratto da Corso Turati a Via Chisone)
- interno Corso Turati 19/6 compreso (nel tratto da Via Chisone a Corso Turati)
- interno Corso Turati 25 compreso (nel tratto da Via Chisone a Corso Turati)
- Via Loria compresa (nel tratto da Via Chisone a Via Magellano)
- Via Savonarola compresa
- Via Agostino da Montefeltro compresa
- Corso Rosselli compresa (nel tratto da Corso Re Umberto a Corso Galileo Ferraris)
- Corso De Nicola compreso (nel tratto da Corso Galileo Ferraris a largo Turati)
- Corso Dante compreso (nel tratto da Corso Turati a Via Pagano)
- Via Arquata compresa (nel tratto da Corso Turati a Via Pagano)
- Via Rapallo compresa (nel tratto da Corso Turati a Via Pagano)
- Via Tirreno compresa (nel tratto da Corso Galileo Ferraris a Via Camogli)
- Corso Lepanto (carreggiata compresa laterale Nord nel tratto da Piazzale Costantino il Grande a Corso Turati)
- Corso Bramante (carreggiata laterale Nord nel tratto da Corso Turati al limite Est con la ferroVia).

SOSTA A PAGAMENTO DALLE ORE 8.00 ALLE ORE 18.30 NELL'AREA PROSPICIENTE L'OSPEDALE MAURIZIANO:

- Via Magellano compresa (nel tratto da Corso Turati a Corso Re Umberto)
- Corso Rosselli ambo i lati della carreggiata laterale sud e lato sud della carreggiata nord (nel tratto da largo Turati a Corso Re Umberto)
- Corso Re Umberto ambo i lati della carreggiata laterale est (nel tratto da Corso Rosselli a Via Magellano).

AREA MERCATALE:

- CORSO GALILEO FERRARIS
- Corso Galileo Ferraris ambo i lati della carreggiata laterale ovest e lato est della banchina (nel tratto da Corso L. Einaudi a Via Cristoforo Colombo), orario sosta a pagamento dalle ore 17.00 alle ore 19.30 con esclusione del SABATO E GIORNI PREFESTIVI.

SOTTOZONA C3

Il perimetro della sottozona C3 è delimitato da: Corso L. Einaudi compreso (nel tratto da Corso Mediterraneo a Corso Galileo Ferraris), Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da Corso L. Einaudi a Piazzale Costantino il Grande), Piazzale Costantino il Grande, Corso Giovanni Pascoli compreso, Corso De Nicola compreso, largo Orbassano escluso, Corso Mediterraneo lato est del controViale est (nel tratto da Corso L. Einaudi a Via Caboto).
Zone promiscue per i residenti:
- Area Promiscua C3/C2: Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da Corso L. Einaudi a Piazzale Costantino il Grande).
- Area Promiscua C3/C4: Corso L. Einaudi compreso (nel tratto da Corso Mediterraneo a Corso Galileo Ferraris).
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Corso L. Einaudi compreso (nel tratto da Corso Mediterraneo a Corso Duca degli Abruzzi)
- Corso Rosselli compreso (nel tratto da Corso Duca degli Abruzzi a Corso Galileo Ferraris)
- Corso De Nicola compreso (nel tratto da largo Orbassano a Corso Galileo Ferraris)
- Via Tirreno compresa (nel tratto da Corso Giovanni Pascoli a Corso Galileo Ferraris)
- Corso Duca degli Abruzzi compreso (nel tratto da Corso L. Einaudi a largo Orbassano)
- Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da Corso De Nicola a Piazzale Costantino il Grande)
- Corso Giovanni Pascoli compreso.

AREE MERCATALI:

- Largo Cassini tutta la Piazza a pagamento, orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.
- Via Marco Polo compresa (nel tratto da Corso De Gasperi a Corso Galileo Ferraris), orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.
- Corso De Gasperi carreggiata ovest (nel tratto da Via Cristoforo Colombo a Via Marco Polo), orario sosta a pagamento dalle ore 17.00 alle ore 19.30 con esclusione del sabato e giorni prefestivi
- Corso Galileo Ferraris ambo i lati della carreggiata laterale ovest e lato est della banchina (nel tratto da Corso L. Einaudi a Via Cristoforo Colombo), orario sosta a pagamento dalle ore 17.00 alle ore 19.30 con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

SOTTOZONA C4

Il perimetro della sottozona C4 è delimitato da: Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da Corso Castelfidardo a largo Vittorio Emanuele II), largo Vittorio Emanuele II compreso, Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da largo Vittorio Emanuele II a Corso L. Einaudi), Corso L. Einaudi compreso (tratto da Corso Galileo Ferraris a Corso Castelfidardo), Corso Castelfidardo lato est (nel tratto da Corso L. Einaudi a Corso Vittorio Emanuele II).
Zone promiscue per i residenti:
- Area Promiscua C4/C3: Corso L. Einaudi compreso (nel tratto da Corso Galileo Ferraris a Corso Castelfidardo).
- Area Promiscua C4/C1: Corso Galileo Ferraris compreso (nel tratto da largo Vittorio Emanuele II a Corso L. Einaudi).
- Area Promiscua C4/A2: Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da Corso Castelfidardo a largo Vittorio Emanuele II), largo Vittorio Emanuele II compreso.
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Corso Vittorio Emanuele II ambo i lati della carreggiata laterale sud (nel tratto da Corso Castelfidardo a Corso Duca degli Abruzzi)
- Via Magenta compresa (nel tratto da Corso Duca degli Abruzzi a Corso Castelfidardo)
- Via Vela compresa (nel tratto da Corso Castelfidardo a Corso Duca degli Abruzzi)
- Corso Stati Uniti compreso (nel tratto da Corso Castelfidardo a Corso Duca degli Abruzzi)
- Corso Montevecchio compreso (nel tratto da Corso Castelfidardo a Corso Duca degli Abruzzi)
- Via D'Ovidio compresa (nel tratto da Via Peano a Corso Duca degli Abruzzi)
- Via Segrè compresa (nel tratto da Via Peano a Corso Duca degli Abruzzi)
- Corso Castelfidardo lato est (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Corso L. Einaudi)
- Via Morosini compresa (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Corso Montevecchio)
- Via Colli compresa (nel tratto da Corso Montevecchio a Corso Vittorio Emanuele II)
- Corso Duca degli Abruzzi compreso (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Corso L. Einaudi)

AREE MERCATALI:

- Via Galliano lato ovest (nel tratto da Corso L. Einaudi a Via Valeggio), orario sosta a pagamento dalle ore 17.00 alle ore 19.30 con esclusione del sabato e giorni prefestivi
- Corso Trento lato nord (nel tratto da Corso L. Einaudi a Via Galliano), orario sosta a pagamento dalle ore 17.00 alle ore 19.30 con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

AREA PEDONALE:

- Piazzale Duca D'Aosta compreso
- Corso Trieste compreso (nel tratto da Piazzale Duca D'Aosta a piazzetta Brosio)
- Via Legnano compresa (nel tratto da Corso Galileo Ferraris a piazzetta Brosio)
- Corso Duca D'Aosta compreso (nel tratto da Piazzale Duca D'Aosta a Corso Galileo Ferraris)
- Corso Trento compreso (nel tratto da Via Galliano a Corso Duca D'Aosta)
- Corso Arimondi compreso (nel tratto da Via Toselli a Via Galliano)
- Via Toselli compresa (nel tratto da Corso Arimondi a Corso Trento)
- Corso Generale Govone compreso (nel tratto da Corso Arimondi a Corso Trieste)
- Via Galliano compresa (nel tratto da Corso Duca D'Aosta a Corso Trieste).

SOTTOZONA D1

Il perimetro della sottozona D1 è delimitato da: Corso Francia compreso (nel tratto da Piazza Bernini a Corso Inghilterra), Corso Inghilterra compreso (nel tratto da Corso Francia a Corso Vittorio Emanuele II), Corso Vittorio Emanuele II compreso (nel tratto da Corso Inghilterra a Corso Ferrucci), Corso Ferrucci carreggiata laterale est (nel tratto da Corso Vittorio Emanuele II a Piazza Bernini), Piazza Bernini lato sud della carreggiata perimetrale sud - est (nel tratto da Corso Ferrucci a Corso Francia).
Zone promiscue per i residenti:
- Area Promiscua D1/D2: Corso Francia compreso (nel tratto da Piazza Bernini a Piazza Statuto).
Tariffa ordinaria Euro 0,50 dal lunedì al sabato
Orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 1,00

regolate con disco orario per un tempo max di 1 ora dalle ore 8.00 alle ore 19.30:

Corso Inghilterra compreso (nel tratto da Via Castellamonte a Via Cavalli).
Anche i residenti e i dimoranti devono esporre il disco orario per un tempo max di sosta di 1 ora.

AREA MERCATALE:

- Piazza Martini compresa, Via Duchessa Jolanda lato sud (nel tratto da Via Palmieri a Via Principi D'Acaja), Via Principi D'Acaja lato ovest (nel tratto da Via Duchessa Jolanda a Via Susa), Via Susa lato nord (nel tratto da Via Principi D'Acaja a Via Palmieri), Via Palmieri lato est (nel tratto da Via Susa a Via Duchessa Jolanda) orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

SOTTOZONA D2

Il perimetro della sottozona D2 è delimitato da: Corso Francia compreso (nel tratto da Piazza Statuto a Piazza Bernini), Corso Tassoni ambo i lati della carreggiata laterale Est (nel tratto da Piazza Bernini a Via San Donato), Corso Regina Margherita carreggiata laterale Sud (nel tratto da Corso Tassoni a Corso Principe Oddone), Corso Principe Oddone banchina alberata laterale Est (nel tratto da Corso Regina Margherita Via San Donato), Corso Principe Oddone escluso (nel tratto da Via San Donato a Piazza Statuto), Piazza Statuto (nel tratto da Via Cibrario a Corso Francia).
Zone promiscue per i residenti:
- Area Promiscua D2/D1: Corso Francia compreso (nel tratto da Piazza Statuto a Piazza Bernini).
Tariffa ordinaria Euro 0,50 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 1,00:

- Via Cibrario compresa (nel tratto da Corso Tassoni a Piazza Statuto)
- Via San Donato compresa (nel tratto da Corso Principe Oddone a Via Balbis), balconata esclusa.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50

regolate con disco orario per un tempo max di 1 ora dalle ore 8.00 alle ore 19.30:
- Via San Donato compresa (nel tratto da Via Balbis a Piazza Statuto) sosta dal lunedì al sabato.
Anche i residenti e i dimoranti devono esporre il disco orario per un tempo max di sosta di 1 ora.

SOSTA A PAGAMENTO DALLE ORE 8.00 ALLE ORE 18.30 DAL LUNEDÌ AL SABATO NELL'AREA PROSPICIENTE L'OSPEDALE MARIA VITTORIA:

- Corso Tassoni (ambo i lati della carreggiata laterale Est da Via Cibrario a Via Andrea del Sarto)
- Via Andrea del Sarto compresa (nel tratto da Corso Tassoni alla balconata di Via San Donato)
- Via San Donato balconata compresa (nel tratto da Via Andrea del Sarto a Via Medail)
- Via Medail compresa (nel tratto da Via San Donato a Via Cibrario).

SOTTOZONA E1

Il perimetro della sottozona E1 è delimitato da: Corso Regina Margherita carreggiata laterale sud (nel tratto da Corso San Maurizio a lungo Po Machiavelli), lungo Po Machiavelli compreso (nel tratto da Corso Regina Margherita a Via Sineo), lungo Po Machiavelli escluso (nel tratto da Via Sineo a Corso San Maurizio), Corso San Maurizio compreso (nel tratto da lungo Po Machiavelli a Corso Regina Margherita) compresa l'area di intersezione tra Via Napione e lungo Po Cadorna escluso.
Zone promiscue per i residenti:
- Area Promiscua E1/A3/A5/A7: Corso San Maurizio ambo i lati della carreggiata laterale Nord e Sud nel tratto compreso da Viale I° Maggio /Corso Regina Margherita a Lungo Po Cadorna/Lungo Po Machiavelli, oltre che dall'area di intersezione tra Via Napione e lungo Po Cadorna.
Tariffa ordinaria Euro 0,50 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.
Nella zona Vanchiglia/Nazione la tariffa oraria di sosta è ridotta a Euro 0,50, fatta eccezione per via Vanchiglia.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 1,00

Regolate con disco orario per un tempo max di 1 ora dalle ore 8.00 alle ore 19.00:
- Via Vanchiglia lato est (nel tratto da Corso Regina Margherita a Corso San Maurizio).
Anche i residenti e i dimoranti devono esporre il disco orario per un tempo max di sosta di 1 ora.

AREA MERCATALE:

- Piazza Santa Giulia Settore est (ambo i lati nel tratto da Via Santa Giulia a Via Balbo) orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi
- Piazza Santa Giulia Settore ovest (ambo i lati nel tratto da Via Balbo all'altezza del civico 5) orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi
- Piazza Santa Giulia Settore nord orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi
- Via Giulia di Barolo compresa (nel tratto da Piazza Santa Giulia Settore nord a Corso Regina Margherita) orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi
- Corso Regina Margherita ambo i lati della carreggiata laterale sud (nel tratto da Via Guastalla a Via Vanchiglia) orario sosta a pagamento dalle 17.00 alle 19.30 dei giorni feriali, con esclusione del sabato e giorni prefestivi.

ZONE OSPEDALI

BRAMANTE - DOGLIOTTI
- Corso Bramante compreso (nel tratto da Via Madama Cristina a Corso Dogliotti)
- Corso Dogliotti compreso (nella carreggiata centrale area sovrastante il sottopasso G. Lanza).
Tariffa ordinaria Euro 1,00 - Euro 0,50 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento: 8.00 - 18.30.

VIE, CORSI E PIAZZE A TARIFFA ORARIA EURO 0,50:

- Corso Dogliotti compreso (nella carreggiata centrale area sovrastante il sottopasso G. Lanza).

BIGLIERI - BAIARDI
- Via Biglieri compresa (nel tratto da Via Ventimiglia a Via Zuretti)
- Via Baiardi compresa (nel tratto da Via Zuretti a Via Ventimiglia).
Tariffa ordinaria Euro 1,00 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

SOTTOZONA VALENTINO

L'area sita ai margini del Valentino, denominata sottozona Valentino, è suddivisa in 3 aree distinte:
- l'area posta a nord è delimitata da: Corso Vittorio Emanuele II ambo i lati della carreggiata laterale sud (nel tratto da Corso Massimo d'Azeglio all'intersezione di Viale Virgilio), Viale Virgilio compreso (fino all'intersezione con la Z.T.L. Valentino).
- l'area centrale situata fronte alla Facoltà di Architettura è delimitata da: Viale Mattioli (ambo i lati), Viale delle Medaglie d'Oro (ambo i lati), fino al limite della Z.T.L. parco del Valentino.
- l'area posta a sud è delimitata da: area di intersezione dei Viali Boiardo, Ceppi e Medaglie D'Oro - (comunemente denominata Piazzale al monumento Amedeo di Savoia), Viale Ceppi (ambo i lati), Viale Boiardo (ambo i lati), Viale Marinai d'Italia (lato Ovest), Viale Millo (lato Ovest), Viale Turr tratto iniziale (ambo i lati):
Tariffa ordinaria Euro 3,00 - Euro 1,00 - Euro 0,50 dal lunedì al sabato
orario sosta a pagamento: 8.00 - 19.30.

SITUAZIONI DIVERSE

Vie, corsi e piazze a tariffa oraria Euro 0,50:

- L’area posta a nord delimitata da orso Vittorio Emanuele II ambo i lati della carreggiata laterale sud (nel tratto da Corso Massimo d'Azeglio all'intersezione di Viale Virgilio), Viale Virgilio compreso (fino all'intersezione con la Z.T.L. Valentino)
- l’area centrale situata fronte alla Facoltà di Architettura delimitata da Viale Mattioli (ambo i lati), Viale delle Medaglie d'Oro (ambo i lati), fino al limite della Z.T.L. parco del Valentino
- l’area posta a sud delimitata da Corso Massimo D'azeglio ambo i lati della carreggiata laterale Est ed estrema Est (nel tratto da Via Petrarca - Piazzale al monumento Amedeo di Savoia), Viale Medaglie D'Oro compreso (nel tratto dal Piazzale al monumento Amedeo di Savoia fino all'intersezione con la Z.T.L. Valentino); Viale Ceppi compreso (nel tratto dal Piazzale al monumento Amedeo di Savoia fino all'intersezione con la Z.T.L. Valentino); Viale Boiardo compreso (nel tratto dalla "Fontana dei dodici mesi" all'intersezione con Viale Marinai d'Italia);Viale Marinai d'Italia compreso (nel tratto dall'intersezione con Viale Boiardo a Corso Galileo Galilei); Viale Turr compreso (nel tratto da Viale Millo fino all'intersezione con la Z.T.L. Valentino).
Vie, corsi e piazze a tariffa oraria Euro 1,00:
- Viale Millo lato ovest (nel tratto da Viale Marinai d'Italia fino all'intersezione con la Z.T.L. Valentino).
Sosta per Bus Turistici Euro 3,00:
- settore Nord/Sud/Est dell'area di intersezione dei Viali Boiardo, Ceppi e Medaglie D'Oro, comunemente denominato Piazzale al monumento Amedeo di Savoia.
CORSO MASSIMO D'AZEGLIO ambo i lati della carreggiata laterale Est ed estrema Est (nel tratto da Via Petrarca - Piazzale al monumento Amedeo di Savoia) è considerato "FUORI SOTTOZONA VALENTINO" quindi i residenti e i dimoranti non possono parcheggiare esponendo il permesso o l'abbonamento a tariffa agevolata.

ALLEGATO 1.4

A) PARCHEGGI PUBBLICI IN STRUTTURA REALIZZATI

UBICAZIONE POSTI AUTO TOTALI POSTI AUTO A ROTAZIONE INIZIO GESTIONE SITUAZIONE PATRIMONIALE TARIFFA APPLICATA

1
MAROCHETTI via Marochetti - via Tiziano
63

63
nov. '98 diritto d'uso solo abbonamenti

2
PALAGIUSTIZIA c.so Vittorio Emanuele II - via Cavalli
989

989
lug. '96 diritto d'uso 0,7

3
V PADIGLIONE viale Ceppi
327

327
giu. '98 diritto d'uso Sospeso

4
VENTIMIGLIA viale Biglieri
312

312
dic. '95 diritto di sup.20 anni già assegnato 0,7

5
NIZZA - CARDUCCI via Chisola - via Pagliani
375

375
lug. '00 diritto di sup.20 anni già assegnato 0,7

6
D'AZEGLIO GALILEI c.so M.D'Azeglio - c.so Galileo Galilei
229

229
ago. '00 diritto di sup.20 anni già assegnato 0,7

7
FONTANESI via Fontanesi - via Porro
366

366
giu. '02 diritto di sup.20 anni già assegnato 0,7

8
RACCONIGI c.so Racconigi 49
204

204
feb. '04 diritto d'uso 0,7

9
ISONZO* via Isonzo - Serrano
118

118
giu. '03 diritto d'uso Solo abbonamenti

10
CITTADELLA (cambio gestione) p.za Arbarello
332

224
gen. '04 diritto d'uso Solo abbonamenti

11
VALDO FUSI piazzale Valdo Fusi
675

499
giu. '04 diritto di sup.20 anni già assegnato 1

12
VIA LERA* via Lera
160

160
nov. '04 diritto d'uso Solo abbonamenti

13
ISOLATO SANTO STEFANO via Porta Palatina - via della Basilica
500

390
feb. '05 diritto d'uso 1

TOTALE
4650

4256

B) PARCHEGGI PUBBLICI IN STRUTTURA IN COSTRUZIONE

PARCHEGGI UBICAZIONE POSTI AUTO TOTALI POSTI AUTO A ROTAZIONE INIZIO GESTIONE SITUAZIONE PATRIMONIALE

14
MOLINETTE all'interno del complesso Ospedaliero, con ingresso da c.Dogliotti
930

572
diritto di sup.20 anni già assegnato

15
TORRE ROMANA via Roma, tra via Bertola e p.za Castello
89

89
diritto d'uso

16
STURA imbocco autostrada TO - MI
607

607
diritto di sup.30 anni da assegnare

17
GARDINO* c.so Trapani
291

291
diritto d'uso

18
SEBASTOPOLI* c.so Sebastopoli 280
130

130
diritto d'uso

19
BUENOS AIRES* via Buenos Aires 4
101

101
diritto d'uso

20
DEIRO* strada del Fortino
100

100
diritto d'uso

21
CAIO MARIO p.za Caio Mario
696

696
diritto di sup.30 anni da assegnare

TOTALE
2944

2586

C) PARCHEGGI PUBBLICI IN STRUTTURA DI PROSSIMA REALIZZAZIONE

PARCHEGGI UBICAZIONE POSTI AUTO TOTALI POSTI AUTO A ROTAZIONE INIZIO GESTIONE SITUAZIONE PATRIMONIALE

22
SOFIA p.za Sofia
277

280
diritto di sup.20 anni già assegnato

23
CAPUANA p.za Capuana
217

131
diritto di sup.30 anni da assegnare + p.a. privati

24
CTO via Ventimiglia
600

600
diritto di sup.30 anni da assegnare

25
PORPORA via Porpora
330

210
diritto di sup.30 anni da assegnare

26
BARCELLONA p.za Barcellona
250

167
diritto di sup.30 anni da assegnare

TOTALE
1674

1388

D) PARCHEGGI PUBBLICI A BARRIERA

PARCHEGGI UBICAZIONE POSTI AUTO TOTALI POSTI AUTO A ROTAZIONE INIZIO GESTIONE SITUAZIONE PATRIMONIALE TARIFFA APPLICATA

27
RE UMBERTO c.so Re Umberto
130
mag. '01 diritto d'uso 1

28
GIARDINO DELLA CITTADELLA Giardino della Cittadella
245
Sett. '99 diritto d'uso 1

29
GALILEO FERRARIS c.so Galileo Ferraris
422
Ago. '01 diritto d'uso 1

TOTALE
897

TOTALE A+B+C+D
10165

8230

* parcheggi inseriti in piani urbanistici esecutivi che verranno in seguito attrezzati e gestiti da GTT

	STANDARD DI QUALITA’ PER FATTORE	IMPEGNI
Informazioni	Parcometri con cartello di segnalazione e info per l’uso	Tutti
Informazioni	Parcheggi automatici a barriera con info "libero/occupato"	Tutti
Vendita e assistenza	n. minimo rivendite convenzionate, segnalate da vetrofania	1.000
Vendita e assistenza	Sostituzione gratuita voucher non efficienti (max 1%)	Immediata
Integrazione dei trasporti	Min posti nei parcheggi di corrispondenza con linee GTT	125
Integrazione dei trasporti	Biglietti Park & Ride per uso linee GTT + parcheggi	Giornaliero e mensile
Sicurezza da molestie	Park in infrastruttura o a barriera con interfono	Tutti
Sicurezza da molestie	Park in infrastrutture con telecamere	Tutti
Servizi per disabili	Min posti riservati, per ogni singola infrastruttura o zona	1 ogni 50
Servizi per disabili	Sanzione a chi ne ostacola l’accesso	Sistematica
Comfort	Min parcometri (funzionanti min 99%) rispetto a posti auto	1 ogni 100
Comfort	Park a rotazione in infrastruttura con ascensori e servizi igienici	5 su 6
Pulizia	Cadenza pulizia servizi igienici park in infrastruttura (giorni)	1
Pulizia	Cadenza pulizia completa park in infrastruttura o a barriera (giorni)	7
Personale e rapporto con i clienti	Codice comportamento per chi ha contatto con il pubblico	Sì
Personale e rapporto con i clienti	agenti per il controllo sosta, info, vendita voucher	Il numero, da concordare con periodicità biennale tra le parti, sarà stabilito secondo il numero e la tipologia dei posti auto