Torino, 30 agosto 2000

Oggetto: Emergenza smog.

Premesso che:

• l'Assessore all'Ambiente ha recentemente dichiarato che è molto più preoccupato per l'inquinamento atmosferico creato dal traffico automobilistico di quello dei telefonini che, sempre secondo lui, è un inquinamento sotto controllo;
• nella passata stagione invernale l'Assessore ha cercato di contrastare l'emergenza smog con provvedimenti dimostratisi quasi del tutto inutili: giovedì del polmone e domeniche a piedi;
• è stato dimostrato che il 50% dello innalzamento dei valori del PM 10, e cioè le polveri fini le più nocive, è dovuto al cattivo funzionamento o ai gradi elevati degli impianti di riscaldamento;
• la legge 10/91 consente ai tecnici del Comune di entrare negli stabili dei privati al fine di poter controllare la corretta attività degli impianti di riscaldamento;
• ovviamente i cittadini dovranno essere preventivamente informati con particolare attenzione alla descrizione degli effetti nocivi dell'inquinamento sulla salute.

Considerato inoltre che:

le direttive europee impongono severi controlli sulle vetture di vecchia costruzione altamente inquinanti con provvedimenti severi che vanno dalle multe sino al sequestro del veicolo.

Tutto ciò premesso e considerato il sottoscritto consigliere comunale

Il Sindaco e l'Assessore competente per sapere:

1. se non sia opportuno iniziare da subito una azione volta al controllo degli impianti di riscaldamento della città al fine di eliminare o comunque di modificare quelli non in regola che contribuiscono in maniera elevata all'aumento dello inquinamento atmosferico;
2. se il Comune abbia mai fatto un controllo capillare onde accertare quanti impianti di riscaldamento a carbone siano ancora attivi visto l'alto grado di polveri prodotte da tali vetusti impianti;
3. se non appaia altresì idonea una parallela campagna di informazione rivolta ai cittadini per sottolineare la necessità del rispetto dei valori che devono essere mantenuti tra i 20 e i 22 gradi nelle abitazioni, uffici, locali pubblici tranne ovviamente quelli esenti come ad esempio gli ospedali;
4. se non sia infine doveroso un accurato controllo da parte del Corpo dei Vigili comunali delle autovetture circolanti in Torino non munite di certificazione recente da parte di officine competenti.