Città di Torino

OGGETTO: Pagamento pedaggio sulla Tangenziale.

• in forza della Convenzione stipulata tra ATIVA e ANAS il 21/12/1972, la tangenziale torinese è considerata un'autostrada;
• la suddetta Convenzione va rinegoziata ai sensi della Legge 498/92 e successiva delibera CIPE che disciplinano la revisione delle concessioni autostradali;
• a tal fine l'Assessorato ai Trasporti della Regione Piemonte aveva trasmesso nel luglio 1997 al Ministero dei Lavori Pubblici, ANAS, Presidenti delle Province piemontesi e alle Società concessionarie di autostrade in Piemonte, compresa l'ATIVA, le sue PROPOSTE, invitando le Società concessionarie a tenere conto di tali Proposte della Regione nei progetti e programmi da presentare all'ANAS per l'ottenimento delle nuove concessioni ai sensi della suddetta Legge 498/92;
• i progetti e programmi presentati dall'ATIVA per il rinnovo della concessione comprendono il progetto di pagamento del pedaggio su tutta la tangenziale, anche per brevi tratti;
• il pagamento mediante il sistema "Telepass multilane" comporta l'installazione di apposita attrezzatura a bordo dei veicoli, la quale - aggiunta al costo del pedaggio - indurrà un gran numero di automobilisti a non usare più la tangenziale e a riversarsi sulle strade cittadine aggravandone la congestione e l'inquinamento;

considerato che il progetto ATIVA è in contrasto e vanifica tutti gli sforzi, sostenuti da cospicui investimenti, della Città di Torino per ridurre il traffico veicolare interno e quello di penetrazione nella città;

ritenuto che a tal fine la tangenziale debba assolvere ad un ruolo di asse di scorrimento veloce e non di autostrada urbana;

ricordato che la liberalizzazione della tangenziale è un obiettivo irrinunciabile per la mobilità nell'area torinese;

rilevato che gli interessi economici dell'ATIVA non possono prevalere sugli interessi generali di Torino e della sua conurbazione;

i sottoscritti Consiglieri Comunali interpellano il Sindaco e l'Assessore competente per sapere

1. quali iniziative hanno assunto nei confronti della Regione Piemonte e della Provincia di Torino per orientare le loro scelte verso la liberalizzazione della tangenziale;
2. quali passi intendano compiere presso il CIPE, i Ministeri competenti, e la stessa ANAS affinché l'eventuale rinnovo delle concessioni autostradali all'ATIVA (Torino - Valle d'Aosta e Torino - Pinerolo) sia subordinato alla liberalizzazione della tangenziale.

Torino, 20 ottobre 1999

Mariangela Rosolen Domenico Gallo